自分にとって最愛のクルマ - S2000

マイカー

自分にとって最愛のクルマ

白ハム
ホンダ / S2000
S2000(MT_2.0) (1999年)
- レビュー日：2017年2月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 褒めてるのかどうか解りませんが、常にチャレンジングなドライビングをドライバーに求めるクルマです。
無論のんびりドライブでも楽しいのですが、むしろ前者のようなことを気にしたほうがこのクルマに乗る価値があるのだと思います
不満な点: マッチョなオープンカーデザイン
デザインに優雅さがない、かっこいいのに華がない
と、やっぱり個人的にはデザインです
もうちょっとボディラインに色気がほしかったです
総評: ホンダオープンFR、Vtec
この組み合わせは当然ほかになく、何となくもう出ないんじゃないかなって思う

ホンダ好きには１度は乗ってもらいたい
このクルマの良さはちょっとやそっと乗っただけでは解らない
ホンダ車の中でこれだけ色々な楽しみ方があるクルマはこいつが一番だと思います

走行性能: 無評価; ホンダ唯一のFR
ハイカムに切り替える前は今のレベルで言うと「がさつ」なフィーリングですが、ハイカムに切り替わった瞬間からは赤ヘッドシリーズでもトップクラスなハイレスポンスに変わります。

自分が乗っている最初期型のAP1型のコーナリング性のはカミソリのような繊細さである一定領域に到達すると素人が扱えないようなピーキーな挙動を見せます。
FRだからドリフトっていう様なクルマではないと思ってます

制動性能はノーマルでも結構しっかりと４輪で路面を捉えてる感じが強いので実際の制動能力以上に感じます
乗り心地: 無評価; 乗り心地は・・・とは言いたくなりますね
ノーマルで突き上げ感はそれなりにあり、堪らなく不快とまでは言いませんが、ノーマル時点でどっかの車高調みたいな硬さになってます

スポーツ系ホンダ共通ですがオープンなだけにエンジン音、ロードノイズとかでとても賑やかなクルマです（苦笑
積載性: 無評価; トランクにちょっとした荷物は載せれるので小旅行くらいには普通にいけます

大物はダメなので買い物の時はちょっと考えたほうがいいです
燃費: 無評価; 概ねリッター１０ｋｍくらいは走ってくれますが、ハイカムを積極的につかうと、どの赤ヘッドも共通で燃費はがた落ちです
意識して燃費運転しても13km台は稀でした
故障経験: 走行性能に影響するようなトラブルはありません
ただし、RACVというパーツが壊れてハンチングが良く発生してました。
これはF型エンジンの宿命っぽいです