スバル(純正) GRB spec C リア機械式LSD  

GRB spec C 純正機械式LSDを導入致しました♪


純正なのに2wayなのですw

アクセル操作により作動する
・1way:ON作動OFF無し
(ブレーキング時作動しない事によりコーナー進入時不安定になり易い=挙動が唐突)

・1.5way:ON作動OFF半分作動
(万能タイプ)

・2way:ON作動OFF作動
(常に作動している。コーナー進入時も脱出時も安定するが、アンダーになり易い←AWDだとオーバー？=挙動が安定する)


どれを選ぶかは好みですね。



イニシャルトルクは最初は9キロとするはずでしたが
教授からの助言(後で慣れたら絶対足りないと思うぞ！)により15キロ(馴染めば12キロ)としました。



まだ慣らしが終わっておりませんのでレビューについてはあくまで慣らし中のレビューです。

・チャタリング
冷感始動時はオイルが硬いせいもあり、バキバキ言ってますw
暖まれば気にならない程にバキバキ言わなくなります。
縦列駐車から出る時にステアをいっぱい切った状態ではバキバキ言います。
雨天時もズリズリバキバキ言いながら交差点を曲がって行く感じです。(汗)
(馴染めばかなりマイルドになるとの事)

・トラクション
直進性が格段に良くなっています。
財務省曰くどっしりした感じがする。
青信号スタート時、エンジン音で判断してシフトアップしているのですがスピードメーター見たら思っている速度よりも出てるw
総じて今まで逃げていたパワーを逃がさずリアタイヤに伝えていると思います。

・デメリット
タイヤの寿命が短くなりますね(汗)
オイル交換頻度が短くなります。
このLSDに慣れるまで少し時間かかりそうです。



費用として
・デフ￥31,480送料込み
・ニスモディスク4枚￥10,400送料込み
・パッキン類￥4,028
・クスコLSDオイル80w-140￥2,908
合計￥48,816

工賃プライスレス♪
教授レクチャーもプライスレス♪

DIYでやればお店に頼む金額の半額以下でやれちゃいますw

オススメですよー😆

装着時ODO:43,724km

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2620352/car/2184984/5253248/note.aspx