人生を変えた一台
| メーカー/モデル名 | スバル / レガシィツーリングワゴン GT_4WD(AT_2.0) (1989年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 今でも惚れ込めるバックスタイル、このスタイリングに惚れました。 |
| 不満な点 | 残念なことですが、廃盤などの部品が増えてきたので、どこまで維持できるのかということかな。 |
| 総評 |
5ナンバーサイズで、当時、ターボなんて要らないと言われ、自動評論家の評価も今一だったスバルの代表車種でしたが、自分を信じ選んで後悔してない。 そんなクルマを相棒に出来たのはとても幸せです。 |
| デザイン |
5
今でも、好きなデザインで、直線、曲線が上手く調和させれていると思う
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
長い歴史の初期として生まれたEJ20ですので、当時でも驚いた性能です。
今でも、機敏に走り回ってくれます。 |
| 乗り心地 |
5
足回りも古くなり、ふわつくこともあるけど、狙ったラインに忠実にトレースしてくれます。
|
| 積載性 |
5
一人旅の寝袋から毛布、寝るところととにかくワゴン車の積載能力は、レヴォーグよりも有りそうな位広い
|
| 燃費 |
3
これは仕方無いけど、7～8km/l
普段乗らないから、このくらいなら平気かな。 |
| 価格 |
5
今から見ても、バランスの良いお値段だったかも。
ABSをオプションで付けたけど、納得の出来る価格でした。 因みに、300万円ほどでした。 |
| 故障経験 | エンジンが白煙噴いた事もありますが、載せかえで今でも走ってます。 |
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