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じゃんだらりんBF5の愛車 [スバル レヴォーグ]

パーツレビュー

2023年11月9日

STI フレキシブルドロースティフナー  

評価:
5
STI フレキシブルドロースティフナー
元々、フロントフレキシブルタワーバーを入れてましたが、ボディ剛性がBF5の時と比べれば格段に固くなってるので、余り違いが分かりませんでしたが、追加でフレキシブルドロースティフナーを入れたら、ロールを抑えられる感じでコーナーを抜けていくので、メーカーの共着推奨は、確かにと、思えました。

出来れば、トルクレンチも有った方が安心です。
20N・m~100N・mの値を幾つか使うのでこの範囲以上のものが有ると良いでしょう。
私は、安いアナログも持ってましたが、目盛りも読みにくく今一でしたので、デジタルを買って使ってます。
有る意味楽ですね。
いちいち、ゼロ戻しも無いし、目盛りの読み違いも無いので安心です
  • このタイプ。
  • ACデルコ。
    電池切れが無いようにしないと使えないから、予備電池置いておこうかな。
入手ルート実店舗(その他)

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STI フレキシブルドロースティフナー

4.62

STI フレキシブルドロースティフナー

パーツレビュー件数:1,243件

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この記事へのコメント

2023年11月9日 20:00
2号機にフレキシブル3点セットを入れました。
リヤを後から追加したのですが、ボディ剛性が上がってリヤサスのストロークがはっきりとわかります。
コメントへの返答
2023年11月9日 20:22
追加予定で、リヤも手に入れてありますので、違いが楽しみです。

しかし、見た目剛性が高そうでない物なのに、この程度で変化するとは、ボディの捻りなど感性に訴えるものは不思議ですねぇ~

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「@Ken@GF8F_STi/社用車 居た場所がもう少し豊橋よりでしたから、どうでしょうね。


それでも、今日居た所は、社員の方々でも帰らずに、仕事してたかも。
出入りの業者には、どうするか選択する感じでしたが、ケツが迫っている仕事内容ではなかった為、社員さんの顔をたてての帰宅。」
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