日本レプトン　パワーチップス取付

４月27日に日本レプトンから発売されている車体の静電気を除去するパワーリアクターを取付しました。

その後、追加でAmazonから日本レプトンのパワーチップス3枚セットが届いたので、昨日車両後部の所定の位置に仮に設置してみました。

パワーチップス（こちらも静電気除去）を車両後部に設置することでパワーチップスから放出された電子が車体の広い面積を通ってエンジンルームにあるバッテリーのプラス側に移動するそうです。パワーチップスはマグネット式なので取付位置を決めて置くだけです。

パワーリアクターはバッテリーのマイナス端子に接続しました。

パワーリアクターやパワーチップスの効果はもうしばらく走ってからパーツレビューに投稿しようと思います。

2枚目と3枚目は左右のリアハッチのウェザーストリップの外側の雨が伝う部分のランプユニットの近くに仮置きしました。

リアサスヘッド近くに仮置きしているのは前のエクストレイルから移設したSEVのS Block 3Dです。SEVも効果がはっきり体感できるものとそうでないものがありますがS Block 3Dは設置位置によって乗り心地がしっかりしたり、柔らかくなったりがはっきりわかる商品です。

今朝、再度取付位置を変更しリアハッチ上部のパワーチップスは内張を外した内側に変更しました。

リアハッチのランプユニット近くに仮置きしたパワーチップスをストップランプの鉄板部分に設置位置を変更しました。ブレーキランプを交換する際に使用するラゲッジルームの内側のカバーを内張剥がしで浮かせて蓋を開けます。

パワーチップスを鉄板部分に貼り付けました。この位置だと雨で汚れません。