シフトノブの自作・・・

2022年、１回目のDIY
クルマDIYを再開をすべく、何気に思いついたシフトノブの自作。
ネットで諸先輩方の作品を見てると、簡単そうだったのでやってみます。
DIY：どうでも、いいから、やってみよう！

先ず、調べたのはシャフトの径。何ミリあるのか？ストックしている複数の異径ナットを持ち込み、確かめたら「M8」でした。
偶然にも「M8」のボルトもあったので、完成後の入り具合を確かめるときに使える。

次に、材料集め。
ノブ本体は、界隈のホムセンでたまたま目についた、円柱木材。塗装ではなくて、焼き入れしているので、いい香りがします。そして、持ち具合や色が描いていたのとマッチしたので奇跡です。
次にシャフトを差し込むところ。これは事前に調べて、「オニメナット」というものを２種類使うことにします。
写真の「Eタイプ」と「J」タイプです。そのEタイプを差し込む際、M8の６角レンチが必要とのことで、急遽購入。それが左端の物です。
「J」タイプのオニメナットは、「Eタイプ」を入れた後に、蓋代わりに差し込んで、ネジ止めしようかなと考えてます。

ノブ本体となる円柱に、ドリルで穴を開けていきます。サイズは12mm、深さは30mmほどです。

なんか、中心がずれてるなー(T_T)

開けたら、「Eタイプ」のオニメナットを６角レンチで入れていきます。
長年DIYやっていますが、なんと「オニメナット」を使うのはこれが初めてです！
開けた木材にネジ山を作るというもの。金属で言ったら、タップですかな？

しっかり、奥まで回して入れていきます。次の「J」タイプが入るくらい余裕をもちます。

そして、「J」タイプのオニメナットを差し込み、ネジ止めをします。
ここからが微調整で苦労したところ。どちらもネジ山を持っているので、ボルトを差し込んだとき、奥がずれていると噛み合わなくなり、回らなくなる。
それと、ネジ３本の締め具合も関係してくる。なので、全外しまでやって、スムーズに回るまで調整しました。

ようやく、調整が終わり、クルマに取付。
なかなか、持ち具合も良く、操作も違和感なしで使えます。
なにより、木目調がいいですね。

今年最初のクルマDIYでした！

いじょ。