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安全装備と経済性 - アルトハイブリッド
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安全装備と経済性
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スズキ / アルトハイブリッド
ハイブリッド X(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日：2026年5月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ガソリン代が高騰している中、特にエコな走りをしなくても、街中で20k/L走るには驚きです。シートヒーターは腰痛持ちには嬉しい装備です。
- 不満な点
-
回生ブレーキがもう少し効けば良いのですが。
アイドリングストップからエンジン始動する際
ブレーキをしっかり踏んでないとグッと前に出ます。前に車があると追突しそうになります。
エンジン始動の警告音がなるのですからソフト面で、ブレーキがその瞬間強くかかるとか、エンジンとCVTの間にトラクションコントロールが付くとか、
なんとかならないものでしょうか？
エアコンのコンデンサーがバンパー近くでチョットした事で潰れます。アルミメッシュ等のオプションがあれば良いです。
- 総評
-
一人で乗る事が多いので、車のサイズ、取り回しが楽です。加速も通常の走りには十分です。
走行音は軽とは思えない程、静かです。
ハンドリングは重くもなく軽くもなく丁度良いです。乗り心地も良いです。
室内は172cmの自分が座っても頭と天井の間に余裕があり狭さは感じません。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 5
- 価格
- 3
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