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イイね!
2007年10月24日

新車ラッシュ

季節柄、新車の発表が続いてますね
GT-Rは800万ですか…
外見はかなり好みですが「デカく重くなってもパワーと電子制御でどうにかしちゃう」
というコンセプトがしっくり来ないんで買うことはないですね
…正確には「買えない」ですけど
でも仮に800万あったら…
エリーゼの1番安いヤツとデミオスポルト買って100万ずついじるな(笑)

仮想敵はポルシェなんですかねぇ
もう「国産スポ車」っていうより「欧州向けGTカー」ですなぁ
FDにスープラ、GT-R等々、国産スポ車が元気だったあのころのような車は
もう出ないんでしょうか…
V36スカイラインクーペも1.6㌧デスヨ?32のGT-Rより重い…
まぁ新型RX-7だけカッコよければ他はどうでもイインデスケド

はー新型出ないかなー


インプSTIは4ドアセダン、てだいぶ前に某車雑誌で見たんですが
見事にガセだったようで…
WRカーカテゴリじゃもうセダン勝テネーヨ!ってコトなんですかね
最近不振が続く、というより日本メーカーに不利なルール改定が続くWRCですが
来年あたり新型で優勝争いに絡んでくれますかねぇ…

WRCと言えば来期からスズキがSX4で参戦だそうで
テスト参戦したツールドコルスだったかな?
じゃ結果はいまいちだったようですが
モンスター田島がインタビューに答えててビックリ

あとランエボ
来期のグループNはランエボ祭りに決定ですね
当然そのうちレギュレーション変更>電子制御禁止>スーパー1600導入
>ほぼワンメイク体制に>盛り下がるWRC
こんな流れにならないことを祈るばかりです

WRCはインチキ臭いほど強い日本車≒悪役
VS
現地で応援を受ける欧州勢(たまに勝つ)

こういう構図の方が盛り上がると思うんですがドウカー
F-1だってファンの望むフェラーリ常勝体制になったら
盛り下がっちゃったじゃない!

とりあえず私はスバル残留を決めたペターを応援してます
あとマクレーの冥福を祈ってます…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/24 19:44:48

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この記事へのコメント

2007年10月24日 23:21
今の高性能マシンの考え方って、まず安定性ありきなんですよね。
だから、ホイールベース短くちゃイカン訳です。
技術で曲げて行く事は可能ですが、安定性はホイールベースでほぼ決まってしまう。
よってインプレッサもWRCで勝つ気があるからロングホイールベース&ショートオーバーハングのハッチバックになった。
ペターはアトキンソンより不振な位でホントに気の毒ですよね。
新型STIはペターにマッチしてくれるといいですね。
コメントへの返答
2007年10月25日 19:30
そ、そう言うことだったんですか!なるほど!

そろそろラリージャパンですが…がんばって欲しいところ

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