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これから夏、本番という時季ですが、

毎年、冬にはスキーに行っています。
ロードスターに乗り換えて去年までのような使い方は出来ないのは確実です。
ＮＤロードスターで出来る限り快適にスキー場まで走る為にスキーの積載能力を試してみました。

初代あたりのロードスターにはトランクに取り付けるキャリアが純正でもあったようですが今は希少で高価、トランクもアルミ製なので強度も心配。




ちなみに前車のホンダ、フィットの積み方はこう。



インナーキャリアに１８０センチの板が３本乗りました。



ＮＤロードスターには１６９センチ、ツインチップの板が幌を閉じたまま助手席に入れる事は出来ます、これは納車前に確認済。
ちなみにテレマークのスキーなのでビンディングはアルペンに比べるとスリムです。


次は１７９センチ、ツインチップの板が入るかどうか？
幌を開けた状態からなら入れる事は出来るかもしれないけど雪が降っている状況を考えるとクローズの時にスキーを出し入れ出来ないと車内が大変な事になってしまう。


１７９センチの板を１セット重ねた状態で入れる事は出来ませんでした。
そこで片方ずつ、スキーのトップを運転席側のヘッドレストあたりに突っ込むようにしてみたら。。。


入りました。
これで現在所有のスキーは２種類が積載可能でスキーを楽しむことが出来ます。一人しか乗れませんが、


ま、複数人で行くときは友人のクルマに乗っけてもらえばいいかな。



次の問題はロードスターがどのくらいの積雪に耐えられるかどうか？
過去に一番フィットに積もった時がこのくらい。




早めに撤収することが第一ですね。

車を購入するのは今回で７台目になります。
過去に乗ってきた車はその時機の生活スタイルや趣味に合わせ、ジャンルやカテゴリーもバラバラでした。

初代のNAが発売されたときから”いつかは”と思ってきました。
２シーター、オープン、１５００ccとかなり使い勝手には特化した（制約がある）ロードスターに乗るにあたって自分なりに目標を持ってチューニングを行おうと思います。



今までの整備・カスタムを経験として今回はなるべく出費を抑えて費用対効果が分かり易いチューニングが出来ればいいですね。