cu：maのブログ一覧

ロードスターの車検が終わった翌週は、みかんくんの車検でした。
1年前のレストアから車検までの出来事を時系列でご紹介。



2019/11/10　パナソニック caos 60B19L

みかんくんはサーキット走行から引退した時、タイム狙いの軽量バッテリーからメンテフリー狙いの大容量バッテリーに変更してあります。さすがに7年経ってセルの回りが怪しくなってきたので交換です。値段は同じで大容量化(55B19→60B19)してました。



2020/01/17　DIRREZZA Z3 165/55/R14

左リアタイヤがスローパンクチャーを起こしたのでタイヤ交換。
スリップサインぎりぎり、車検の半年前とちょうどいいタイミングでした。
もちろん安全のためにハイグリップラジアルを選択。

ここで11年目、5回目の車検を迎えました。

リアのハブベアリングにガタが見つかったので交換したところ、5年以上悩まされていた走行中の変な振動と異音がキレイさっぱり消失しました。常用する時速60キロあたりが特に酷くて不快だったのですが、嘘のように静かになり、乗り心地まで良くなった気がする。



みかんくん、桜と一緒に。

走行距離 135,846㎞ (エンジン交換後11,101㎞）　
　
　
　

最後にロードスターのブログを書いたのが初回車検の直後でした。それから2年、怒涛のように色々な出来事が重なり、息をつく暇のないままの日々。直近1年はみんカラも全く見てませんでした。それくらい余裕なかった。



2回目の車検が完了、2年でたった2,395キロ の走行でした。

最低地上高が足りなくて車高を 5mm 上げたそうですが、他は問題なし。
タイヤは見た目バリ溝だけど全くグリップしなくなっている予感．．．
サーキットに行く前にタイヤ交換は必須です。



ハイパーレブ VOL.11 はネットで品切れ、近所の本屋で在庫を発見。

車の雑誌を買うのも久々だったので期待して読みましたが、残念ながら欲しいパーツはなかったです。涼しくなってきたら、禁断のA052を履いてサーキット走行を再開しようと思ってます。