| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
素のグレードと比較し内装のトリムが良くなりメーカーがそのモデルでできる範囲ではあるが、かなり満足できるレベルに。 中程度の負荷をかけるとグッとダンピングが効く脚周りで緩やかなコーナーが連続するシチュエーションでは気持ちよく走れる。 コーナーのフロントの入りが良く曲がりはじめが気持ち良い。リヤサスの設置性と動きがしなやかなため、コーナー中盤や不整地での安定感は高い。AWD/VTDの頭の入りにくさやコーナー中盤でのリアの旋回の遅れみたいなものをうまく補っている。 |
| 不満な点 |
ダンパーの動きだしの初期はややフワフワする。かと言ってガッツリ負荷かけるとレートに比例してそこそこロールする。 ステアリングが戻る力(セルフアライメントトルク)が弱く、やや不自然なステアフィールを感じることも。 シートの見た目は良いが背中・背筋のサポート・接地はイマイチ.. |
| 総評 | 2Lで踏めればそこそこの動力性能で車重の軽さもあり不自由さはない。また、緩やかなコーナーの連続では足回りの良さを楽しめる。和製ゴルフか？と言われるとシートの質や内装の作り込み、実用域のトルクという観点では及ばないとは思う… |
| デザイン |
 
3
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
2
|
| 価格 |
3
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