Fブレーキローター、Rブレーキランプ交換

低速走行のやんわりブレーキ中に「モクワァーッ」なる微妙な異音が稀にするため、F ローターを交換。これで様子見てダメならハブの交換や、キャリパーピストンのオーバーホールなども必要となってくる。A3 武田さんいわくモワモワ音はハブの可能性が高いとのこと。
写真は交換前の純正ローター。目視では猛烈に傷が入ったりはしていない。エッジの部分は距離相応にエッジがたっている。購入したときから交換履歴はないので交換したことは無いのだろう。国産車は10万キロまでほとんど消耗品が出ないが10万キロを境にドカッと各所交換が必要になってくる。
約12.2万キロ。

交換するローターは Acre slt6f012　スリット入り。エクシーガは回転方向の指定は任意の方向で良いとのこと。パッドは目視で 8-9 mm 残っており、もっと奥でガッツリ効く強力なパッド欲もありつつまだまだ頑張ってもらう。

右リアブレーキランプが切れている指摘をうけ LED のものに交換。電飾系は初🔰弄り。ご指摘いただいた、あまえくさんありがとうございます。
使用したのは valenti t20 vl57。ほとんどのエクシーガでは抵抗無しでイケるとのことだが、稀に警告灯がついた場合は抵抗を入れる必要があるとのこと。LED の寿命以外にも振動で基盤が逝く場合もあるので緩やかに消耗品と思っておいたほうが良いだろう。

雰囲気アイテムではあるが・・・クリスマスということで赤い靴下も。先日のインテークパイプと共に赤化🎄