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先代よりひとまわり大きくなりましたが、依然としてKカー並みのサイズ＆個性的なデザインは魅力的で◎。 そして市街地は言うに及ばず、高速道路でもその - フォーツー クーペ
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先代よりひとまわり大きくなりましたが、依然として…
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ピットイン
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スマート / フォーツー クーペ
フォーツークーペmhd_RHD(AT_1.0) (2008年) -
- レビュー日：2010年4月2日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 何といっても、その“サイズ”と2ℓNAクラスに匹敵する“動力性能”からくる機動性の高さが最大の魅力です。とくに市街地では無敵でしょう。
- 不満な点
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これもその“サイズ”からくる乗り心地の悪さ。とくにショートホイールベース（と、BRABUSチューンのスポーツサス）によるピッチングは如何ともし難いです。
ターボで武装している上に“ハイオク・ガソリン”指定なので、排気量の割には財布にやさしくありません。 - 総評
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先代よりひとまわり大きくなりましたが、依然としてKカー並みのサイズ＆個性的なデザインは魅力的で◎。
そして市街地は言うに及ばず、高速道路でもそのサイズからは想像も出来ない“安定性”で、常用域なら掻痒感は全くありません。
おすすめポイント
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スタイル |
キュート、お洒落、個性的 |
|---|---|
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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