BlazeCut T series automatic fire suppression system  

エンジンルーム内に設置し、火災時には消火剤が噴出して自動的に初期消火を行うアイテム。

樹脂製チューブに不活性の代替ハロンガスHFC-227eaが高圧で充填されている構造になっている。樹脂製チューブは炎に炙られるなど高温下で溶解し、圧力によって内容物のガスが一気に放出される。

ガス消火剤なので、エンジンルームの体積によって推奨サイズが変わる。例としてボルボ240の広いエンジンルームには、T300Eと言う3m長のチューブが推奨されている（ブレイズカットの公式HPにて調べられる。）

設置にあたっては、常時90℃を超えない場所、設置可能なクリアランス、チューブを傷付けるような尖った物が無い場所などに注意する必要がある。説明書を読む限り、作動温度は105℃となっており、他で書かれている様な120℃よりも低そうだ。ここは公式の方が正しいであろう。

小売価格4万円以上となかなか高価だが、燃えても困らない様な車、安い車でもない限り、設置する価値は十分にあると思う。

使用した感想…を書きたいところだが、そもそも作動する状況に遭遇しないに越したことはない汗。取り敢えず、思ったよりチューブは硬く、取り回しにはまあまあ力が要るかもしれない。