IACバルブの洗浄

寒くなって、時々アイドリングが安定しない症状が出てきた。ある時はエンジン始動いきなり2000rpm固定で回り出したり、またある時は急に500rpm以下まで落ちて、ラムダが点灯しそうになったり。

動きがギクシャクしてる感じなので、これはIAC（アイドルエアコントロール）バルブかなと。バルブ内のエア流量を調節する部品が汚れて引っかかっているのかな。一度掃除してみることにした。

IACバルブは画像真ん中のホースが繋がっているパーツ。スロットルバルブの真下にある。前と下にエアが通るホースが繋がっており、後ろに配線コネクターが接続している。

前と下のホース2本、そしてコネクターを外して、ゴム製の輪っかから引っ張り出すと抜ける。特に前に繋がってるホースは、ホース丸ごと外した方が良いと思います。無理してこの部分だけ抜こうとすると、反対のスロットルバルブ側のホース接続部を割ってしまいそうです。

キャブクリーナーだったりエンジンコンディショナーだったりを2箇所の口から吹き込んで内部を清掃。泡になるタイプが良いとのこと。自分はエンジンコンディショナーを使用したが、ありえないほど臭いw

本当はコネクタ側にクリーナーが流れ込まない様に、口を下に向けて行うらしいけど… 最初知らなくて、思い切りコネクタ側を下にしてやってましたw

吹き込んでは泡が消えるのを待って、中のクリーナーを出す。見た目きれいになるまで何度か繰り返す。

だいたいキレイになりました。

こちらも。このあと最後にパークリ吹き込んで、クリーナーを洗い出しました。

掃除終わった後のウエス。だいぶ汚れてたね…

あとは逆の手順で組むだけです。

組んでしばらくして、エンジン始動してみた。とりあえず正常にアイドリングするのを確認して終わり。正味1時間てところでした。