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整備手帳

作業日：2024年5月18日

KYO-EIワイドトレッドスペーサー　リア25mm フロント15mm

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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KYO-EIワイドトレッドスペーサー　リア25mm フロント15mm
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事前測定でフェンダとホイールのクリアランス28mmくらいだったのでリアは25mmで。少し引っ張っているのでタイヤはクリアランス29mmくらい。10系シエンタは5H100M12P1.5ハブ54です。
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KYO-EIワイドトレッドスペーサー　リア25mm フロント15mm
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リアのハブリング135g
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リアのスペーサ906g
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リアのナット103g
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ハブリングの焼きつき防止はこのワコーズのスレッドコンパウンド
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KYO-EIワイドトレッドスペーサー　リア25mm フロント15mm
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ブレーキは家にあったケトルベルがいい感じ
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焼きつき防止のコンパウンド塗って
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ハブリング取り付けて
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スペーサ入れてナットを120Nmで取り付け
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ホイールナットを120Nmで取り付けて完了
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事前測定でフェンダとホイールのクリアランス18mmくらいだったのでフロントは15mmで。少し引っ張っているのでタイヤはクリアランス19mmくらい。
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フロントのハブリング82g
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KYO-EIワイドトレッドスペーサー　リア25mm フロント15mm
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フロントのスペーサー607g
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フロントのナット66g
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KYO-EIワイドトレッドスペーサー　リア25mm フロント15mm
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リアはツラウチ？イチ？。いい感じ！
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フロントもツライチ？ウチ？。いい感じ！
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