GS650G＿クラッチ修理

８月に走行中にFブレーキが効きっぱなしになるというトラブルが発生しました。

安全な場所までエンジンパワーで強引に移動させました。

９月１日にFブレーキの修理と車検対応（車検通る状態ですが、確実性を上げるため）の整備しました。

整備も終わりテスト走行という時に、クラッチが滑っている事が発覚しました。

おそらく強引に移動させたときに擦り減ったと思われます。

どこも修理点検は断られますので、自分でクラッチ交換してみようと思いました。

純正部品は廃盤となってますので、互換部品の調査しました。

クラッチ板はＧＳ７５０の物が使えるらしいことが判明しました。
スプリングは最小限界超えていたのですが、何が流用できるのかもわからず、流用できるものが分かっても強化スプリングでかなり高額で迷っていたところ、ヤフオクで安く出ていたＧＴ７５０の物が使える事がわかり、それを使う事にしました。



資料としてはパーツリストとサービスガイドを持っていますが、知識のある人が見ればわかる資料。
個人ブログや、ＹＯＵＴＵＢＥも参考にしながら、素人が手探りで作業しました。

終わってみれば他愛も無いことも、作業中はなかなか大変でしたね。





クラッチ板の交換は終わりました。
ついでにフィルターも交換しましょうと。するとカバーのスタッドがナメててナットが外れません。

スタッドボルトを破壊する事で解決しました。
破壊したので新しいスタッドボルト購入です。



こっちも完了。

エンジンオイルも入れます。

敷地内でクラッチが繋がるかの実験して、細かな調整して、問題なかったので作業完了。

仮ナンバー取って、ユーザー車検のつもりでしたが、面倒くさくなってきました。

どっか車検受けてくれるショップさがすかな・・・・・



その前に、Fブレーキが直ったかどうかのチェックしたいけど、道路走れないしな・・・・