フロントスモール他LED化と対策

定番メニューよりエンジェルアイをLED化しました。寂しいオレンジ色のH8 35Wハロゲンバルブが入ってます。

Amazonでポチッたコイツをぶち込みました。

キャンセラーと抵抗はライト外に出しました。H8バルブカバーに24Φの穴あけ。大陸HIDゴミのグロメット付けまキャンセラーと抵抗の設置場所が決まれば接続、シーリング

LED80Wで明るくなりました。

安心一流ベロフの同キットはスモールごときに3万オーバー😖1万以下のコイツが問題ない訳ないですね。ゴーストフラッシュもするし後日コールドモニターでバルブ切れWARNING点灯😵ショップは1部の車両でWARNING、ゴーストが出るの逃げ道アリ🙈
さてどうする？
コーディング項目が有れば変更が早くて確実だが悔しい🤨何とか騙して消したい！
BMWのモニター回路は強敵ですからね〜ホット＆コールドモニターで定間隔でパルスモニターしてます。始動時、走行中、点灯後も（抵抗値＝電流値）前回との差も比較するので
簡単にはいきません💦
計算と実務経験値で挑みやす😾
取り敢えずノーマルH8エンジンアイの抵抗を計算しました。12V35Wなので電流は0.34A
0.34Aを抵抗換算すると35.3Ω
耐電力はオルタレギュレーターMAXの14.5Vとして14.5V×0.34A＝4.93Wなので5W35Ωが基本抵抗
①LED化による抵抗減を5W35Ω抵抗で補う。
あと通電パルスのリターンもモニターされてるので（ゴーストフラッシュ対策）
② 10μF/25V以上のコンデンサーを並列に接続
①②で完璧でしょう。
でもですよ〜切れても教えてくれ無いですね😹ちょい前のベロフのキャンセラーと同じです😆でもフラッシュやワーニングが出るよりは良いです。
これら秋葉原まで行って買えば100円以内だと思いますが、そんな事してられません。この抵抗値とコンデンサー値らしき物をAmazonで見つけたのがコレ。結果は土曜日以降に何してるで上げます(^。^)／

ライセンスバルブもLED化
簡単かと思いきやナンバー封印が邪魔して外れ無い😵新車整備時に困ったのを思い出して、ナンバーベースをナンバープレートの間から緩めズラして交換👍コイツはWARNING出ませんでした。

ドアカーテシランプも交換

キドニーグリルをオールメッキタイプに交換。コイツは昼間に良く見ないと全く判りませんから😔