ショウワガレージ 大容量バンプラバー  

以前よりガレ場走行時にリヤサスがドカンと底付きするような衝撃を感じるのでリヤのみ導入してみました。

硬度はハード、ソフト、スーパーソフトの三種ありますが初期より積極的に当ててロールコントロールさせる事を目的にスーパーソフトを選択。

1インチリフトアップ用スプリングが線間密着してる可能性もある為バネ破損させる前に交換する事に。

純正のリヤバンプストップはゴム製で短くホントにストローク規制するだけの物でしかありません。

好みの長さに切り使用出来ますので初期から軽く接触させサブスプリング的に使用してる方もいるようです。

１インチアップの場合、ダートでのストローク確保したいのでワンブロック分だけカットして暫く様子見てみます。

オンロード専用であればカットせず吊しで使ってみるのも有りか？


昔乗っていたゴルフ3のリヤサスはトーションビームなのに積極的にバンプタッチさせることで非常に粘るリヤサスでした、個人的にリヤサスの踏ん張りがサスペンションの肝だと考えているのでジムニーだとどうなるか？
あえてリヤのみ交換して半分実験的トライです。