軽トラがスーパーになったってこと - スーパーキャリイ

マイカー

軽トラがスーパーになったってこと

葵　日向
スズキ / スーパーキャリイ
X_4WD(MT_0.66) (2022年)
- レビュー日：2022年8月11日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 運転はしやすいです。MT車の運転はまだまだ用練習ですが、視界も良く走りもよいですね。
軽トラなのに後ろに荷物置けるし、リクライニングもする。便利としか言いようがないです。
不満な点: 軽トラよりいろんな面でグレードアップしているとはいえ、やはり軽トラ。シートの座り心地や静粛性、オーディオの音質等、軽自動車の上級モデルと比べたらそりゃまあ劣ります。
でもそれが軽トラなのです！
総評: いいよ。とってもいい。かっこいいし可愛いし便利だし、これからの相棒です。
日本が誇る軽トラック
これからもスズキさんとダイハツさんは軽トラック作り続けてください。

デザイン: 5; 軽トラがスーパーになってかっこいいじゃん。
キャビンと荷台の比率が最高。
普通の軽トラよりもなんかずんぐりむっくりでかわいいです。
走行性能: 5; 軽トラはやっぱ走りいいよ。面白い。
路面が悪くなると違いが出てきますな。
後は私がもっとMT車を乗りこなすようにならないと始まりません。
乗り心地: 3; 静粛性は思ったりも全然よいです。
まあ前の車がキャロルでしたのでそんなに変わらない。乗り心地は軽トラだぜ！って感じで良いです。
普通の軽トラよりちょっとだけシートが良いだけでこれほど快適になるとはね。
積載性: 5; 軽トラよりも荷台には荷物は乗らない。だけどキャビンに荷物のる。何より買い物かごが普通にのるのがすごく便利。キャビンの広さと荷台の広さこのバランスが良いと私は感じます。
燃費: 3; まだ購入したててわかりません。
ただ前車のキャロルがL＝２５キロ走ってたのでもちろんそれよりもガクッと下がるでしょう。
あとは私のMT車の運転技術が上達しなければ燃費も上がらんと思うので、スーパーキャロルには当分辛い思いさせるかもしれないが上手に運転できるようになって燃費もそれなにりなればいいな。
価格: 5; 軽トラ薄利なんよね。でも頑張ってもらえたありがたいです。
だから大切に乗っていきます。
そして新なディーラーさんこれからもよろしくお願いします。