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整備手帳

作業日：2010年9月24日

V-max クラッチカバー研磨

Item: V-max クラッチカバー研磨
Author: star of road

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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大物に挑戦。
落札直後の画像です。

センターのカバーを止めているネジが堅くて回らないため、ドリルでもんで外しました。
はまっていたネジはエキストラクターやタガネでまわそうとしたのですが、あまりにも堅くてあきらめました。バイク屋でネジを外してもらうことにしました。

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かなりむごいことになっています。
ペイントはがしに長時間浸けておいたんでしょうか？

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スコーライト後

前オーナーがペイントを最後まで剥がそうとしたためか、傷が付いているのがわかります。

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#600ペーパー後

この工程が最も時間がかかりました。
リューターや木の棒を駆使して傷をこの段階でなるべく消してやります。

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#1000後

前回もそうだったのですが、#600後よりも金属光沢がなくなります。
細かい傷が増えて乱反射が強くなるためかな？

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ここで少し実験をしてみました。

半分だけ#2000まで磨き、残る半分は#1500でとどめておきます。
その状態でホワイトダイヤモンドで磨いてみました。

写真ではわかりませんが、曇り具合が違います。やっぱり手間をかけたほうがきれいになるようです。

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手抜きをあきらめて#2000後

#2000でしつこくこすると、金属光沢が出るようになってきました。

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が、疲れてきたので、ある程度前面を#2000でペーパー掛けした後、ホワイトダイヤモンドで仕上げます。

よく見るとあらが見えますが、素人の手作業ではこんなもんでしょう。

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