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今年の結婚記念日は伊豆旅行に決定したことと、来る3/2に備え、遂にETC装着に踏み切りました。

あの、窓の手回しも、なかなか捨て難いのですが、ETC割引の誘惑に勝てる訳もなく・・・。
まぁ、そういうことです。


酒乱王さんの様に無料も考えたのですが、分離型が見当たらなかったことに加え、時間がかかりそうな感じだったこともありイエローハットへ。
三菱製の分離型が11000円だったので早速購入。
Monteさんに取り付けのコツを教わり、実行は日曜日の日中に。

取り付けたらイエローハットで、セットアップをしてもらわなくては！

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください
ブルーマイカに負け時劣らずの良い色ですね。外の印象とバランスの良いインテリアは見るからに、大人しくなさそうで目を引きます。
運転が楽しくなりそうだと感じます。

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？
コラボレーションとしては、アウトドア向けの携帯電話やスマートフォンなんかが面白いですね。

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。
微妙なポイントですが、まだまだ序盤戦。これからの走りに期待してます。頑張って下さい！！

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）
本物のインプレッサをくれるなら嬉しいですが無理そうなので、せめてパソコンください！！


※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。

燃費の計算に常用している携帯サイト「e-nenpi.com」を開くと、暇つぶしに良さそうな「クルマうんちく王」なるクイズがあるじゃないですか？

こりゃ、面白そうだとやってみたのですが、「意外に知ってるじゃん♪」なんて思っていると、次の問題で間違えたり・・・。
まぁ、調子に乗るなよってことですね。

ちなみに、このクイズは30問連続で当たらないとダメなんです。

王様になるには、まだまだ道は遠いなぁ・・・。

いままで、諸事情から出られなかったイベントに遂に参加できそうな予感。

3/2は、さすがに朝からは難しいけれど夜には出られそう。
みなさん、来るのだろうか？
会えるといいなぁ。
楽しみだなぁ。

マフラーを交換して、２回目の給油をしましたが、以前のマフラーとは違うことを実感。

けれど、前以上に疑問も・・・。


みんなは、いったい、どのタイミングでシフトチェンジをしているのだろう？

Mixiでは、詳しそうな人が2000回転以内で走るのがいいって言ってるし、
でも、某サイトでは2000回転で４速だったら、3000回転で3速の方がいいって書いてあるし。

う～ん、悩む。
悩めば悩むほど、よくわからない。

で、結局は、3000回転あたりでシフトアップで落ち着くんだけれど、これも父親がシフトアップしていた時のリズムに似ているってのが大きな理由だし・・・。


そういえば・・・。
だいぶ前に落としたMiniのものらしいんだけど、これの読み方というか、何が書いてあるのか誰か教えてください（^^;）


今更ですが、マフラーを交換しても燃費は変わりませんでした。
マフラー交換後、数十キロでは9km/lだったのが、今回は12Km/lでした。
前回と比べても、結構、回したり、渋滞に嵌まったり、アイドリングなどもしていたはずなんですけれどね。
もしかして、マフラーを交換する前にパワーが足りなくて起こしていたロスが、マフラーを変えて起きるガソリンの消費量とパワーアップでの効率化とで相殺されたのだろうか？