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作業日：0001年1月1日

「オリジナリティーの消失 : 純正モデリスタ装着①」…🫣

Item: 「オリジナリティーの消失 : 純正モデリスタ装着①」…🫣
Author: おくジュ３Ｒ*

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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…………………………………

今となりましては、貴重な
純正モデリスタ装着のみの
ノーマル状態のトップ画像であります🫣
(ショップさん撮影)

…………………………………

【備忘録】2024.4月…

◆Dラー納車時OP装着・装備編vol.1

　・モデリスタフルエアロ装着①
　　フロント・サイド

<details>

今回の40アルのカスタムテーマは
ズバリ、『純正との共存』です。

ということで、
アルのエアロは迷うことなく
純正モデリスタエアロに決定☝️

MODELLISTA
REGAL DIGNITY STYLE /
1. FRONT SPOILER
2. SIDE SKIRT 装着❗️

今回のモデリスタは初期ロットの
注文時に一緒にオーダーしないと
当面、後売りはナッシング…🙅

的なトヨタ様の脅し文句もあり💦
又、かなりの長納期も予想され
契約時のオーダーが必須でありました。

更に、モデリスタエアロを
装着済での納車条件となっており
(規格サイズにおける車検の問題かと…)
正にトヨタ様十八番の「悪魔縛り」
状態のパーツでありました😵

ですが、今回僕は
トヨタ十八番の「悪魔縛り」に
抗うことなくすんなり
モデリスタをフルでオーダーしました。

流石の純正パーツ、素材もP・P製。
フィッティング、質感ともバッチリ👌
被せのハーフですが、
30ヴェル程ではないにしても
やはり少しシャクれた大迫力フォルム🌜

好き嫌いは別れるスタイルかと
思われますが、個人的に
モデリスタにしたい
カスタム上の明確な
理由もありましたので大大満足です‼︎

at (DOですので)
装着はトヨタＤさんかな🤔

…………………………………

最近、街中でもよく見かける様に
なりました40アルヴェルですが
モデリスタエアロを
装着された車両もよく拝見します。

そんな中で、純正モデリスタを
選択したという事は
30ヴェル時代に標榜しておりました
オリジナリティー(独自性)を
追求する理念は今回消失したのか？

という理屈になりますが

まさにその通りでございます。

今回の40アルはモデリスタエアロで

純正純度高めで参ります。

「フロント」と

「サイド」に関しては……🙄

2024.12.4……おくジュ3R*🫣

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この記事へのコメント

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詩信☆ 2024年12月4日 19:09 おくジュさん、こんばんは！そんな制約もあるんですね、純正オプションの醍醐味でしょうか先日の日曜日、納車翌日に交野までお披露目ドライブに行ってきまして 30ヴェルの2列目に乗せてもらいました(⁠^⁠^⁠) 良い車ですね！	コメントへの返答 2024年12月5日 1:52 詩信☆さん、こんばんは、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ この様な殿様商売はトヨタだけでしょうか🤔 今回のアルヴェルのモデリスタはまさにその賜物のような気がします💦 ただやはり純正。見た目は純正らしからぬ攻め攻めシャクれ野郎ですが、クオリティー、フィッティングとも完璧です😊 アルヴェルは所謂「2列目」の車なんですよね… 詩信さんの「真青」はその逆の走りのお車😌 これからその駆け抜ける青を拝見したいです(*≧︎ω≦︎)/
ゲジマユゲ 2024年12月4日 19:54 こんばんは🌛 遅くなってしまいましたが、40アルファードの納車おめでとうございます🎉🎊 前車・30ヴェルファイアの流れから、次は40系ヴェルファイアかな？と思っていたらまさかのアルファードでビックリしました😂 去年、フィールダーの点検中に勧められて40アルファード2.5 Z ガソリン車を試乗しましたが、トヨタのTNGAが効いているのか想像していたよりも走りやハンドリングが良く、車内も質感高く至れり尽くせりなシートに思わず「これ乗って帰ろうかな💣」ってディーラーで言ってました🤣 試乗中にアルファードの写真撮って「やっと納車になったぜ！」オーラ出してドヤってたのは内緒ですけど🤫 新しいアルファードで新たなカーライフをお送り下さいませ🙇‍♀️	コメントへの返答 2024年12月5日 2:04 ゲジマユゲさん、こんばんは、お疲れ様です🌜 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ お祝辞コメントもありがとうございます🙏🙇🏻 今回の40のアルヴェルに関しましては僕個人的には迷いなくアルの一択でした😊 フロントのグリルからシームレスで繋がるウィ&ポジと、細かく羽根の様に伸びるテールランプが全世界的に見ても独創的でそんな外観の仕様からアルを選択しました😌 走りも30と比べますと、エンジンこそ変わらないものの、プラットフォームと CVTが進化している印象で、安定感と操舵性はかなり改善された気がします😆 カスタムアプローチは変わらない黒ゴキブリ 2号機ですが、今後とも宜しくお願いします(〃_ _))
のりから　めんたい 2024年12月4日 20:36 おくジュ３Ｒ*さん　こんばんはです🤗 遅くなりましたが、納車おめでとう御座います㊗️🎉 もう僕はお金が無いので弄れませんが、僕の中ではsimple is the best❗️これに勝るものはないと思ってます🤔 コレからの進化！楽しみにしております😄	コメントへの返答 2024年12月5日 2:13 のりから　めんたいさん、こんばんはです、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ お祝辞コメントもありがとうございます🙇🏻🙏 代わり映えのない乗り換えですがようやくやっとスタートを切れました😊 ヴェルで色々なカスタムを改めて学びましたがやはりクオリティーとフィッティングは純正が相当優れているなという考えであります😌 オリジナルとして拘ったのは足回りともう1箇所のみで、進化としてはもうすでに終焉を迎えておりますが💦 投稿も含めて穏やかに楽しみたいと思います(≧︎∇︎≦︎*)/
としくん★ 2024年12月4日 20:46 こんばんは最近の純正パーツ、なかなかデザインも良いしフィッティングも間違いないからアリだと思いますよ😊👍	コメントへの返答 2024年12月5日 2:20 としくん★さん、こんばんは、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 今回の40アルは純正モデリスタ有りきで選択しましたので、賛否はあるとは思いますが、個人的に大大満足です😆 流石、天下のトヨタ様で、購入の縛りはかなりキツいものがありますが💦 モデリスタを選択して悔いはないですね😊 としやんさんの仰る通り、モデリスタに限らず純正パーツは質感、フィッティングは従来から勿論優れていますが、最近のものはデザイン性も格段に上がってきた気がします(σ≧︎∀︎≦︎)σ
浜のムーヴ 2024年12月4日 22:34 おくジュ 3 R * さんこんばんは〜😃 アル君のエアロはモデリスタで決定だったんですね〜。ただフロントにサイドとなられてはいるんですが？リヤ周りが気になりますね。追って上げられるんだとは思いますが其方も楽しみですね。 40アルヴェルが少しずつ増えて来てますが此れからどんな姿に変わっていったのが非常に楽しみです。さて今月も始まりましたが明日迄バタバタが続き来週には少しばかり暇となりますので有休消化をしなくてはなりません😅 ただ定年式が27日と決まりましたが有給を取り敢えず1日取らないとダメみたいです😥 明日以降からは少しずつ冷え込んでこの時期らしい寒さになる様ですのでお互い体調など充分に気を付け無理し過ぎず頑張って行きましょうね〜👍🏻 引き続き何卒宜しくお願い致します (#^.^#)	コメントへの返答 2024年12月5日 2:36 浜のムーヴさん、こんばんは〜、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 40アルはノーマルだとフォグ周りが個人的には少しおとなしめに感じましたのでそれを埋める意味合いと、やはり質感とフィッティングは高レベルですので迷う事なくモデリスタを選択しました😊 フロントは下手に弄らない方がいい位完成度が高く、サイドも厚めのエアロですが特段手を加える必要がないですのでヴェル時代からリアだけは足回りと並んで拘りのパーツが有ります観点から、今回はポン付けはせずワンオフに踏み込みました😆 10月の出向後、毎晩勉強しながら寝落ちし💦 この時間に目が覚め、こんな深夜に返信させて頂いています…すいません🙇🏻 いよいよ27日までのカウントダウンと　なられた様ですが、有休も消化されながら最終日までお身体にはお気をつけて下さいね。 (来年以降もお仕事は続かれると思いますが😌) お互いにあと2日間、頑張りましょうね〜✌️ こちらこそ引き続き何卒宜しくお願い致します‼︎ ٩(๑˃̵ᴗ˂̵๑)
タケタケevo.2 2024年12月4日 23:25 おくジュさん、こんばんは😊 お疲れ様です。 40アルのモデリスタフルエアロ、カッコイイですよね。私は生では見た事ないですがカタログで見て魅力的だなぁと思いました。私も80ヴォクを購入した時はモデリスタのフルエアロにしました。見た目は満足でしたが下を擦るのが悲しかったです🥲 おくジュさんがフロントとサイドが気になるのはその辺でしょうか。でも40アルは憧れの車です🤩	コメントへの返答 2024年12月5日 2:51 タケタケevo.2さん、こんばんは、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ タケさんとモデリスタ揃い踏みであります😆 30ヴェルの最終期でフロントのみモデリスタ装着の純正戻しにして、改めてクオリティーとフィッティングの高さに感銘を受け、今回デザイン込みで選択しました😊 80ヴォクもプリも、アルヴェルも同じくモデリスタは張り出し感が半端なく　純正にしてはかなり攻めたデザインですよね😵 タケさんの仰る通り、モデはどうしても下を擦る機会が格段に増えると思いますので💦 エアサスで上げ上げで走行しております😅 ただ車高を上げても見映えが悪くない点が純正エアロの良き所かなと思っています(σ≧︎∀︎≦︎)σ
Souru 2024年12月5日 7:17 こんにちは😃 私も迷いなくモデリスタを付けましたが、リアが低いのにはびっくりしてます😅 私は今回ダウンサスを装着したのですがびっくりするぐらいリアが擦りまくってます😭(嫁さんがですが) 20系からの乗り換えなので車の進化に戸惑いながら楽しいカーライフを満喫しています😁 今後の進化を楽しみにしています😁 リアだけ加工が気になります😅	コメントへの返答 2024年12月5日 8:08 Souruさん、おはようございます、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ モデリスタお仲間に入れて頂き増田😆 仰る通り、リアは公式のレビューではノーマル比23㎜ダウンとなっていますが　実際にはもう少し低く感じますよね…😅 トヨタの販社のYouTubeでも車止めの少し手前で駐車し注意喚起してました💦 そのようなブツを純正でリリースするトヨタ様はやはり無敵であります😵 僕は臆病者ですので、走行時はエアサスで車高をかなり上げております🫢 それで擦り擦りは何とか回避しております。 30からの乗り替えでも、随分進化を感じます… ですが、しっかり走ってくれる印象です。お互いに戸惑いながら車活を楽しみたいですね(*≧︎ω≦︎)
YouRi 2024年12月5日 7:57 こんにちは〜😃 僕は純正社外問わず、その車種の良さを引き出せるのが「良いパーツ」って事なのかなあと思ってますが… トヨタDもワルですね、売り方が悪どい！w この辺りがトヨタ自動車とトヨタDは別会社って感じしますw それにしてもモデリスタ人気ありますね😳 リセールの関係もあるでしょうけど、良く言えば万人ウケする、悪く言えば没個性になるのは仕方ないパーツでしょうね…🤔 トヨタ車に似合うって意味では良いパーツなんでしょうが、個人的には高ぇ〜(裏声)ってなった記憶がありますw 失礼な言い方ですが、個性を出すにあたり没個性なパーツを選んだセンス、是非とも見習いたいでございます🫡	コメントへの返答 2024年12月5日 8:25 YouRiさん、おはようございます〜、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ YouRiさんの仰る通りかと思います。僕も基本的には、その車の良さを引き出すイコール個々人が納得し満足できるもので　　あれば純正社外問わず全てOKなんだと考えます😊 その点で僕の今回のアルは、30ヴェル時代に社外のフィッティングで相当苦労した事もあり純正で手を加えないで良い所と、足回り他拘りたい箇所を明確に分けて、最終的にはトータルバランスを取る意味合いで「純正との共存」とテーマを決めました😆ｳﾏｸｲｸｶﾅ? モデリスタ…人気が故に没個性、均一性とオリジナリティーを構築するのは正直かなり難しいとパーツかと思います🤔 しかも希少価値をつけるかの様なT様の販売商法💦 僕も今回そこに飲み込まれましたが、自身で納得のいくスタイルに仕上げたいですヾ(≧︎∇︎≦︎*)
アコードとも 2024年12月5日 12:19 こんにちは。モデリスタは、純正のクオリティー、フィッティングで尚且つ純正離れした迫力がありますよね。これをさらにさりげなくおくジュさんなりなカスタムが追加でされるのですね😆今後の進化を楽しみにしています	コメントへの返答 2024年12月6日 8:10 アコードともさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 30ヴェルの最終形態でのフロントのモデリスタ純正化で、改めてエアロのフィッティングの重要性を再認識し今回はフィッティング第一優先で選択しました😊 ただ、やはり純正ですのでカスタム志向ではない車でも装着率が高いエアロですので、没個性化はやむなしの所であります…🤔 ですが、このアルはオリジナリティーを出す必要性はないかな…と思いました。他車と異なる個性を出す事に傾倒するのではなく自身がやりたい事、箇所に拘ろう…そう考えてリアのみ自己満を追求する事にしました(≧︎∇︎≦︎*)/
さりげなくスポーティ 2024年12月5日 12:31 個人的には、モデリスタより大元のアドミが好きですが、オクジュさんは、きっとまたオリジナリティを追求するでしょう！楽しみにしてますよ	コメントへの返答 2024年12月6日 8:17 さりげなくスポーティさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 確かにアドミはクオリティー、フィッティングともにレベルが高い！しかもモデよりシンプルで大人しいです😅 30前期のアルヴェルエアロではアドミver.のモデリスタが普通に販売されていて、人気が高かった印象です😊 さりスポさんには嘘をつけませんね…💦 オリジナリティーだけを前面に押し出す事はヴェルで卒業しましたが、やりたい事は徹底的に拘る… そのスタイルはやはり変わりませんね😌 その一つが今回「おケツ」となります…(*￣ｰ￣)
サスケ＠E13 (元Z34)乗り 2024年12月5日 22:00 こんばんは！サスケらもアクアを購入時は、まだGRもなく、結局細かくメッキ類を武装してますが、さすがにエアロ(モデリスタ)には敵いませんね…(-｡-; でも、肝心の止めるとこが大きい角度(高低差)になってるので、やっぱり先述したグレードやパーツは無理なんてんすよねぇ…今更駐車場改造！なんて訳には行きませんし…(^◇^;)	コメントへの返答 2024年12月6日 8:28 サスケ＠E13(元Z34)乗りさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ どのトヨタ車種でも、 GRはシンプル&スポーティモデリスタは大迫力&ギラギラ(&しゃくれ🌜) のスタイルなんですよね…😅 その点でモデリスタは好き嫌いが分かれるエアロだと思います。好みではない方々はメッキギラギラ→胸やけがするしゃくれ大迫力→ゴリゴリでイカつい …そんな感じでしょうか？😆 確かにモデリスタはそこそこの車高でも日常で擦りそうなシチュエーションは多分に有り有りだと思います💦 僕は臆病者ですので、エアサスで逃げてますが… トヨタ販社ですら、車止めまで下げると危険だと手前止めでYoutube撮影していましたよ(σ≧︎∀︎≦︎)σ

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「@ぶんた44RX さん、
驚きました……
でもぶんたさんも、妹様も
お身体が大事に至らなくて
本当に良かったです…

ぶんたさんは先代ハリも
もらい事故ですよね…
気をつけようは無いんですが
こんな悲しい車の姿を見るのは辛いですね。

どうぞ、お二人とも
お身体ご自愛下さい。」

何シテル？ 09/10 21:39

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詩信☆ 2024年12月4日 19:09 おくジュさん、こんばんは！そんな制約もあるんですね、純正オプションの醍醐味でしょうか先日の日曜日、納車翌日に交野までお披露目ドライブに行ってきまして 30ヴェルの2列目に乗せてもらいました(⁠^⁠^⁠) 良い車ですね！	コメントへの返答 2024年12月5日 1:52 詩信☆さん、こんばんは、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ この様な殿様商売はトヨタだけでしょうか🤔 今回のアルヴェルのモデリスタはまさにその賜物のような気がします💦 ただやはり純正。見た目は純正らしからぬ攻め攻めシャクれ野郎ですが、クオリティー、フィッティングとも完璧です😊 アルヴェルは所謂「2列目」の車なんですよね… 詩信さんの「真青」はその逆の走りのお車😌 これからその駆け抜ける青を拝見したいです(*≧︎ω≦︎)/
ゲジマユゲ 2024年12月4日 19:54 こんばんは🌛 遅くなってしまいましたが、40アルファードの納車おめでとうございます🎉🎊 前車・30ヴェルファイアの流れから、次は40系ヴェルファイアかな？と思っていたらまさかのアルファードでビックリしました😂 去年、フィールダーの点検中に勧められて40アルファード2.5 Z ガソリン車を試乗しましたが、トヨタのTNGAが効いているのか想像していたよりも走りやハンドリングが良く、車内も質感高く至れり尽くせりなシートに思わず「これ乗って帰ろうかな💣」ってディーラーで言ってました🤣 試乗中にアルファードの写真撮って「やっと納車になったぜ！」オーラ出してドヤってたのは内緒ですけど🤫 新しいアルファードで新たなカーライフをお送り下さいませ🙇‍♀️	コメントへの返答 2024年12月5日 2:04 ゲジマユゲさん、こんばんは、お疲れ様です🌜 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ お祝辞コメントもありがとうございます🙏🙇🏻 今回の40のアルヴェルに関しましては僕個人的には迷いなくアルの一択でした😊 フロントのグリルからシームレスで繋がるウィ&ポジと、細かく羽根の様に伸びるテールランプが全世界的に見ても独創的でそんな外観の仕様からアルを選択しました😌 走りも30と比べますと、エンジンこそ変わらないものの、プラットフォームと CVTが進化している印象で、安定感と操舵性はかなり改善された気がします😆 カスタムアプローチは変わらない黒ゴキブリ 2号機ですが、今後とも宜しくお願いします(〃_ _))
のりから　めんたい 2024年12月4日 20:36 おくジュ３Ｒ*さん　こんばんはです🤗 遅くなりましたが、納車おめでとう御座います㊗️🎉 もう僕はお金が無いので弄れませんが、僕の中ではsimple is the best❗️これに勝るものはないと思ってます🤔 コレからの進化！楽しみにしております😄	コメントへの返答 2024年12月5日 2:13 のりから　めんたいさん、こんばんはです、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ お祝辞コメントもありがとうございます🙇🏻🙏 代わり映えのない乗り換えですがようやくやっとスタートを切れました😊 ヴェルで色々なカスタムを改めて学びましたがやはりクオリティーとフィッティングは純正が相当優れているなという考えであります😌 オリジナルとして拘ったのは足回りともう1箇所のみで、進化としてはもうすでに終焉を迎えておりますが💦 投稿も含めて穏やかに楽しみたいと思います(≧︎∇︎≦︎*)/
としくん★ 2024年12月4日 20:46 こんばんは最近の純正パーツ、なかなかデザインも良いしフィッティングも間違いないからアリだと思いますよ😊👍	コメントへの返答 2024年12月5日 2:20 としくん★さん、こんばんは、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 今回の40アルは純正モデリスタ有りきで選択しましたので、賛否はあるとは思いますが、個人的に大大満足です😆 流石、天下のトヨタ様で、購入の縛りはかなりキツいものがありますが💦 モデリスタを選択して悔いはないですね😊 としやんさんの仰る通り、モデリスタに限らず純正パーツは質感、フィッティングは従来から勿論優れていますが、最近のものはデザイン性も格段に上がってきた気がします(σ≧︎∀︎≦︎)σ
浜のムーヴ 2024年12月4日 22:34 おくジュ 3 R * さんこんばんは〜😃 アル君のエアロはモデリスタで決定だったんですね〜。ただフロントにサイドとなられてはいるんですが？リヤ周りが気になりますね。追って上げられるんだとは思いますが其方も楽しみですね。 40アルヴェルが少しずつ増えて来てますが此れからどんな姿に変わっていったのが非常に楽しみです。さて今月も始まりましたが明日迄バタバタが続き来週には少しばかり暇となりますので有休消化をしなくてはなりません😅 ただ定年式が27日と決まりましたが有給を取り敢えず1日取らないとダメみたいです😥 明日以降からは少しずつ冷え込んでこの時期らしい寒さになる様ですのでお互い体調など充分に気を付け無理し過ぎず頑張って行きましょうね〜👍🏻 引き続き何卒宜しくお願い致します (#^.^#)	コメントへの返答 2024年12月5日 2:36 浜のムーヴさん、こんばんは〜、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 40アルはノーマルだとフォグ周りが個人的には少しおとなしめに感じましたのでそれを埋める意味合いと、やはり質感とフィッティングは高レベルですので迷う事なくモデリスタを選択しました😊 フロントは下手に弄らない方がいい位完成度が高く、サイドも厚めのエアロですが特段手を加える必要がないですのでヴェル時代からリアだけは足回りと並んで拘りのパーツが有ります観点から、今回はポン付けはせずワンオフに踏み込みました😆 10月の出向後、毎晩勉強しながら寝落ちし💦 この時間に目が覚め、こんな深夜に返信させて頂いています…すいません🙇🏻 いよいよ27日までのカウントダウンと　なられた様ですが、有休も消化されながら最終日までお身体にはお気をつけて下さいね。 (来年以降もお仕事は続かれると思いますが😌) お互いにあと2日間、頑張りましょうね〜✌️ こちらこそ引き続き何卒宜しくお願い致します‼︎ ٩(๑˃̵ᴗ˂̵๑)
タケタケevo.2 2024年12月4日 23:25 おくジュさん、こんばんは😊 お疲れ様です。 40アルのモデリスタフルエアロ、カッコイイですよね。私は生では見た事ないですがカタログで見て魅力的だなぁと思いました。私も80ヴォクを購入した時はモデリスタのフルエアロにしました。見た目は満足でしたが下を擦るのが悲しかったです🥲 おくジュさんがフロントとサイドが気になるのはその辺でしょうか。でも40アルは憧れの車です🤩	コメントへの返答 2024年12月5日 2:51 タケタケevo.2さん、こんばんは、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ タケさんとモデリスタ揃い踏みであります😆 30ヴェルの最終期でフロントのみモデリスタ装着の純正戻しにして、改めてクオリティーとフィッティングの高さに感銘を受け、今回デザイン込みで選択しました😊 80ヴォクもプリも、アルヴェルも同じくモデリスタは張り出し感が半端なく　純正にしてはかなり攻めたデザインですよね😵 タケさんの仰る通り、モデはどうしても下を擦る機会が格段に増えると思いますので💦 エアサスで上げ上げで走行しております😅 ただ車高を上げても見映えが悪くない点が純正エアロの良き所かなと思っています(σ≧︎∀︎≦︎)σ
Souru 2024年12月5日 7:17 こんにちは😃 私も迷いなくモデリスタを付けましたが、リアが低いのにはびっくりしてます😅 私は今回ダウンサスを装着したのですがびっくりするぐらいリアが擦りまくってます😭(嫁さんがですが) 20系からの乗り換えなので車の進化に戸惑いながら楽しいカーライフを満喫しています😁 今後の進化を楽しみにしています😁 リアだけ加工が気になります😅	コメントへの返答 2024年12月5日 8:08 Souruさん、おはようございます、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ モデリスタお仲間に入れて頂き増田😆 仰る通り、リアは公式のレビューではノーマル比23㎜ダウンとなっていますが　実際にはもう少し低く感じますよね…😅 トヨタの販社のYouTubeでも車止めの少し手前で駐車し注意喚起してました💦 そのようなブツを純正でリリースするトヨタ様はやはり無敵であります😵 僕は臆病者ですので、走行時はエアサスで車高をかなり上げております🫢 それで擦り擦りは何とか回避しております。 30からの乗り替えでも、随分進化を感じます… ですが、しっかり走ってくれる印象です。お互いに戸惑いながら車活を楽しみたいですね(*≧︎ω≦︎)
YouRi 2024年12月5日 7:57 こんにちは〜😃 僕は純正社外問わず、その車種の良さを引き出せるのが「良いパーツ」って事なのかなあと思ってますが… トヨタDもワルですね、売り方が悪どい！w この辺りがトヨタ自動車とトヨタDは別会社って感じしますw それにしてもモデリスタ人気ありますね😳 リセールの関係もあるでしょうけど、良く言えば万人ウケする、悪く言えば没個性になるのは仕方ないパーツでしょうね…🤔 トヨタ車に似合うって意味では良いパーツなんでしょうが、個人的には高ぇ〜(裏声)ってなった記憶がありますw 失礼な言い方ですが、個性を出すにあたり没個性なパーツを選んだセンス、是非とも見習いたいでございます🫡	コメントへの返答 2024年12月5日 8:25 YouRiさん、おはようございます〜、お疲れ様です😄 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ YouRiさんの仰る通りかと思います。僕も基本的には、その車の良さを引き出すイコール個々人が納得し満足できるもので　　あれば純正社外問わず全てOKなんだと考えます😊 その点で僕の今回のアルは、30ヴェル時代に社外のフィッティングで相当苦労した事もあり純正で手を加えないで良い所と、足回り他拘りたい箇所を明確に分けて、最終的にはトータルバランスを取る意味合いで「純正との共存」とテーマを決めました😆ｳﾏｸｲｸｶﾅ? モデリスタ…人気が故に没個性、均一性とオリジナリティーを構築するのは正直かなり難しいとパーツかと思います🤔 しかも希少価値をつけるかの様なT様の販売商法💦 僕も今回そこに飲み込まれましたが、自身で納得のいくスタイルに仕上げたいですヾ(≧︎∇︎≦︎*)
アコードとも 2024年12月5日 12:19 こんにちは。モデリスタは、純正のクオリティー、フィッティングで尚且つ純正離れした迫力がありますよね。これをさらにさりげなくおくジュさんなりなカスタムが追加でされるのですね😆今後の進化を楽しみにしています	コメントへの返答 2024年12月6日 8:10 アコードともさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 30ヴェルの最終形態でのフロントのモデリスタ純正化で、改めてエアロのフィッティングの重要性を再認識し今回はフィッティング第一優先で選択しました😊 ただ、やはり純正ですのでカスタム志向ではない車でも装着率が高いエアロですので、没個性化はやむなしの所であります…🤔 ですが、このアルはオリジナリティーを出す必要性はないかな…と思いました。他車と異なる個性を出す事に傾倒するのではなく自身がやりたい事、箇所に拘ろう…そう考えてリアのみ自己満を追求する事にしました(≧︎∇︎≦︎*)/
さりげなくスポーティ 2024年12月5日 12:31 個人的には、モデリスタより大元のアドミが好きですが、オクジュさんは、きっとまたオリジナリティを追求するでしょう！楽しみにしてますよ	コメントへの返答 2024年12月6日 8:17 さりげなくスポーティさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 確かにアドミはクオリティー、フィッティングともにレベルが高い！しかもモデよりシンプルで大人しいです😅 30前期のアルヴェルエアロではアドミver.のモデリスタが普通に販売されていて、人気が高かった印象です😊 さりスポさんには嘘をつけませんね…💦 オリジナリティーだけを前面に押し出す事はヴェルで卒業しましたが、やりたい事は徹底的に拘る… そのスタイルはやはり変わりませんね😌 その一つが今回「おケツ」となります…(*￣ｰ￣)
サスケ＠E13 (元Z34)乗り 2024年12月5日 22:00 こんばんは！サスケらもアクアを購入時は、まだGRもなく、結局細かくメッキ類を武装してますが、さすがにエアロ(モデリスタ)には敵いませんね…(-｡-; でも、肝心の止めるとこが大きい角度(高低差)になってるので、やっぱり先述したグレードやパーツは無理なんてんすよねぇ…今更駐車場改造！なんて訳には行きませんし…(^◇^;)	コメントへの返答 2024年12月6日 8:28 サスケ＠E13(元Z34)乗りさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ どのトヨタ車種でも、 GRはシンプル&スポーティモデリスタは大迫力&ギラギラ(&しゃくれ🌜) のスタイルなんですよね…😅 その点でモデリスタは好き嫌いが分かれるエアロだと思います。好みではない方々はメッキギラギラ→胸やけがするしゃくれ大迫力→ゴリゴリでイカつい …そんな感じでしょうか？😆 確かにモデリスタはそこそこの車高でも日常で擦りそうなシチュエーションは多分に有り有りだと思います💦 僕は臆病者ですので、エアサスで逃げてますが… トヨタ販社ですら、車止めまで下げると危険だと手前止めでYoutube撮影していましたよ(σ≧︎∀︎≦︎)σ

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