鉄道用汽笛　取付！　ほか

　本日　セレナの半年点検(1年6ヶ月)終了後に
前から準備をすすめていた鉄道用汽笛（ＡＷ－２）の
取付が出来ました！！　　用意したモノをざっと。

・汽笛本体（ＡＷ－２）
・電磁弁（ＣＫＤ製）
・エアータンク（25㍑）
・コンプレッサー（NIKKEN MAX10）
・エアーホース（９mm、６.５mm）
・エアーバルブ（10.5mm、７mm）
・ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ用ｽｲｯﾁ（ｴｰﾓﾝ）
・その他何回も足を運びホームセンターで小物を…等々

少し寄ってみます。

ライダーＨＰＳ用タワーバーに汽笛をこのように
固定しています。（バーを購入したのはこの為でした）

もくろみどおりバッチリ収まりました。。

角度を変えてもう一枚。

この右横にカーボンチャンバーエア
インテークが将来つくのか…？？？！

先日付けたインフィニマークと共に
輝いています。

空気を送り込むコンプレッサーです。
リアのアンダーボックスに収めてあります。

意外とフタまでするとコンプレッサー作動音は
気にならないレベルでした。（Ｃ３５比）

空気溜めのエアータンクです。

Ｃ３５にも汽笛を付けてますが、
自分以外乗らないので今回は共用使用と
いうことでＣ３５の物を流用です。

そして右側の丸い白いスイッチにて
コンプレッサーON/OFFが出来るように
設けました。（バッ直及び漏電防止の為）

汽笛の電磁弁（CKD製）
ヤンキーホーンの４倍の噴射力があり
エアータンクからのホースも９mm径に
したため音も本物同様です。。。

やっぱこれで正解でした！！

そして汽笛用のスイッチは
これまでＳＬホーンで使用していた
ラフェスタ用パドルシフトの左側の
シフトダウンスイッチを手前に引くと
あの「ピーッ」という音を奏でます！！！

といった具合でこの夏のボーナスで対応
させた「汽笛」、「ｲﾝﾌｨﾆｴﾝﾌﾞﾚﾑ」、そして
いつでも出来た「ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝ」を付けて
いつもの場所で撮影です。。。

ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾕﾆｯﾄを付けたらﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰまで
ポジション機能が働いて薄く光るように
なりました。　これはこれでグーです！！

しかし問題が…。ブログにて