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kiri-tsukubaの"ネオコ" [マツダ ファミリア]
インパクトレンチ、その2、電池の再生
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BSL1430の公称容量は3Ahである。<br />
純正パックに使用されている赤いセルには、メーカー名はプリントされていないのだが、被覆フィルムの一部にはSANYOの文字が読み取れる。<br />
中古で入手した5個の純正パックは、2.2Ah~2.5Ahの能力があり、通常に使用できている。<br />
また、パナの電池を移植した#Bは何と3.8Ahの容量を記録しており、純正より高性能で再出発することになった。
BSL1430の公称容量は3Ahである。
純正パックに使用されている赤いセルには、メーカー名はプリントされていないのだが、被覆フィルムの一部にはSANYOの文字が読み取れる。
中古で入手した5個の純正パックは、2.2Ah~2.5Ahの能力があり、通常に使用できている。
また、パナの電池を移植した#Bは何と3.8Ahの容量を記録しており、純正より高性能で再出発することになった。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年02月03日

プロフィール

「タルガのエンコ http://cvw.jp/b/268027/46663755/
何シテル?   01/07 16:44
つくばのkiriです。 車歴は長く、昭和43年のダイハツ コンパーノ ベルリーナ800から。コルト1000F、シビックGL(オープントップ、輸出用足回り、14...
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