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整備手帳

作業日：2024年9月25日

スタビブッシュ交換

Item: スタビブッシュ交換
Author: ys_gtr

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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コチラは予防整備です。
ゴム部品は消耗部品なので、必ず交換が必要です。GVBはこれから長く乗りますので交換しました。

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現状です。
ドライバーなどでゴム部分を押すとプラスチックのようにカチカチです。
リヤも同様なので交換しますが、部品が欠品中とのことで後日に改めます。リヤはフロントよりもダメージを受けにくいので。

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反対側も同じです。
まだ、割れ目は見当たりませんがカチカチなので時間の問題ですね。
スタビブッシュが割れると走行中の異音や、スタビリンクロッドを破壊します。
安い部品なので５、６年で交換してもイイかも。

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取り外しです。
スタビのテンションを抜くために必ず両輪を浮かせてから作業です。ボルトが舐めないようにラスペネを吹きました。
ブッシュには向きがあるので、外す時は写真を撮り管理します。

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取り付けはスタビロッドの当たり面にシリコングリスを塗布して動きをスムーズにしましょう。
また、ブラケットの当たり面にも塗ると取り付けがしやすく、ゴムがよれてしまう心配も減ります。

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外したブッシュです。
かなりカチカチでした。スタビロッドから外す時も硬くて開かないので面倒くさいほどでした。
乗り心地も細かな振動を吸収するのか、良くなりました。

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「[整備] #インプレッサWRXSTI ヘッドライトやウォッシャーの修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2687345/car/3617355/8221091/note.aspx」

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ys_gtr

元スポーツカーの愛好家です！加齢と共に向き合い方が変わり、外車へ転向です。

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