ホンダ CR-Z

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中途半端?いや、良いとこ取りだ - CR-Z

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中途半端?いや、良いとこ取りだ

ホンダ CR-Z
  • なつこぺ

  • ホンダ / CR-Z
    アルファ・ブラックレーベル(CVT_1.5) (2011年)
    • レビュー日:2023年3月6日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
クーペに乗りたいけど燃費も大事…そんな両極端な願望を叶えるステキな1台。
メーターやインパネはCR-Zよりカッコイイ車を見たことが無い。
不満な点
スポーツとしてみれば物足りない、ハイブリッドとしてみればそこまで燃費も…
総評
車高を2~3cm落として社外アルミを履くだけでキマる車。
車の特性を理解していれば程よく走れて、程よい燃費の良いとこ取りな1台。
単純に運転を楽しみたいのであれば最適解ですらある。
デザイン
5
流線型が生み出すボディはカッコイイの一言。
おしりはお饅頭笑
走行性能
4
加速、旋回性能は◎。
ガチなスポ車には適わないかもしれないが、普通に乗るには十分。
乗り心地
4
純正シートは腰が痛くなる。
足は可もなく不可もなくだが、どうせ車高をいじるであろうと言うことでお好みで。
積載性
4
トランクの積載性は中々。
諸事情により5kgのお米を50袋運んだ事もあるが、余裕で載った。
燃費
4
15~20/ℓ
スポ車でみれば素晴らしい、ハイブリッドでみればイマイチ。
価格
3
下取りで良い値はあまりつかない印象。
買う分にはコスパ◎
故障経験
16万キロ乗った中では、
ABSのモーター故障(20万 ※降りた最大の理由)
運転席側ドアのオートロックのモーター故障

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