絶滅危惧種のテンロクNA 5MT

ノーマルノートに比べ、NISMOエアロで武装されているので何も追加しなくても十分見れるスタイルだと思う。
リアウイングはスイスポの社外的な物でもよかったんじゃ…ｗ

パワー感は軽量なため加速力が良いと感じますが、ここ最近のEV車の加速が鬼なのもあり驚愕することもなし。
操作性はすべての操作がシンプルなので運転に集中でき、LSD無しでもなかなかのコーナーリング能力。ガッツリ攻めないのであればLSDない方が良いかな。

純正の足がイイという評判も聞きますが、ちょっと硬めなので跳ねやすい。
社外を入れて減衰調整してやればもっとしなやかで乗り心地も改善しました。

比較対象がうちの場合、前車のパルサー、N-BOX、プリウスPHVになるわけですが、この中では群を抜いて良いです。
もっと遡っていけばWISHなどもありますが、敢えてここ数台にしときます。
2ｍの長尺段ボールもリア倒して助手席を調整すれば普通に積載できました。（最近サイドステップ買った際に載せましたんで＾＾）

踏み込みすぎなければ及第点。
この手の車に極端な燃費は求めない＾＾

最初から全部付としてはコスパ良いのでは？
オプションの純正レカロが全車標準だったらもっと良い。
更にオプションでチタンマフラー出すくらいなら最初から付いていても誰も文句言わないでしょ。