悪てみすのブログ一覧

今月頭にパルサーのフォグをHIDにして味を占めたので、N箱にはLEDを入れてみました。

実は結構前から球は手に入れていたのですが、やる気というものが起きなくて今日に＾＾

今日は有給消化のため暇だったのもあるのですがね。

さて・・開始時刻１６時１５分。。。。

完了、ってか・・・・コレ書いている現在１６時４０分。

３０分もかからずに終わっちまいました。

バンパー外すのに慣れてしまったせいもありますが、パルサーだったらこうはいきません。ｗｗ

しかもフォグ付けてバンパー付けたのに配線繋いでいなかったという凡ミス込。

サイドバンパー外して装着し直してもこの時間。

で・・・点灯させてみた感想は・・・イマイチ＾＾

HID見慣れてしまっているせいか、何かインパクトが足りませぬ。

で・・いつもながら、これはスモールとフォグしか点灯してません＾＾

近々HIDにするかも＾＾

数字上では８０Wなんて書かれておりましたが、そんな風にも感じませぬ。

明るくなったか？と聞かれてもハロゲンとはちょっと違うね。って程度。

はじめてLEDフォグにチャレンジしてみたので、こんなもんか・・・って感じです。

ちょっとだけ、ホントちょっとだけ期待していただけに残念っすwww

慣れというものは恐ろしい。HID系の白さじゃないと満足いかなくなってきた。

ってことで、次回のオフにでも見てやってください。それまで付けてたら＾＾

　今朝、ワンピース（注：アニメ）を視た後に会社へ。。。片道４０分＾＾

先日交換したばかりのN１マニを純正戻し。

今回はいつもの趣向プラスアルファでお届けいたします。

さて、先日コンクリートブロックに載せて作業したわけですが、あまりにもきっつい＾＾もっと小柄だったら良かったと痛感しまして、今回は立って作業できるようにしました。

毎度のことながら活躍するのはトヨタのフォークリフト君。今回は２台使いまして。


まさにまな板の上のパルサーｗｗｗ

両サイドからブスリ・・・写真では写真のため低い状態ですが、この後更に上げました。

１台で長爪で貫通もできるのですが、センターパイプの着脱の関係上こうなった訳で。２台ともに４tリフトですので車なんて軽い軽い＾＾

あっさりエキマニを外せました。所要時間１５分くらいかな。。

で、先日外した純正エキマニですが、遮熱版の中は錆だらけｗｗ

って事で、N1マニ同様に、、、、、、、磨く！

どうせ１か月半くらいしか使わないので遮熱版は撤去ｗｗｗ

「よくできました～」と、モンハンの肉焼張りに磨きまくり～

綺麗になった所で、エアーブローして乾燥させ装着♪

増し締めまでしてエキマニ交換完了。ねじの締め忘れもありません。

現在家まで戻ってきてるくらいですので実質１時間もかからずに終了です。

先日着脱したばかりなので、ねじも緩めやすかったのもありますけどね＾＾

エンジンかけてみると・・・

おおぉ～～～今まで通りの音。族バイクから脱出です。

排気漏れもなく、お巡りさんも気になりません♪

N1マニは蛇腹部分に穴が開き、そのせいで爆音になってしまったようでした。

ショップなんかに作業してもらうと結構工賃取られそうなので、フォークリフト達に感謝です。

今回一人での作業でしたのでリフト操作が面倒でしたが、２人だともっとテキパキできたかな＾＾

昨日頑張って交換したN1エキマニですが…

あまりにもうるさくなりすぎて住宅地走れない状態に。

例えるなら400ｃｃクラスの族バイク。

VVL回るとまさにバイクwwww

そこでピットロードのエキマニを購入する事になりやした。

嫁には壊れたって事になってますので修理代として＾＾

N1エキマニのフロントパイプの蛇腹。。。あの辺で排気漏れしてるんだろうな。

取りあえず、明日仕事場で純正戻し予定。

嫁に対しては、「友達から壊れてないのを借りて付けてくる」って事でww

休日にもかかわらずまた会社か…

明日雨って言ってたよなぁ。。。

今までやってなかった最終リフトアップ法でささっとやっちゃいますか。。。

予定では１時間もあれば終わる。。。。はず。

雨天決行（弱い雨の場合）

苦情はマズイのでね。。。。今日もすれ違った赤帽子付パンダクラウンにガン見されたしw

とりあえず写真を撮りながらやるつもり。

場合によって今までに上げてなかったような、スギちゃんもびっくりのワイルドな写真になるかもだぜぇｗ

コレ納期が１か月半くらいかかるらしい。

ポリシーとしてバンテージ巻きません。遮熱板自作しますw

まさかこんな大事になるとは思っていませんでしたよ＾＾

エキマニ交換のためこのような姿に(￣▽￣)
さらにもう一段積もうかと思ったら、ブロック足りない(⌒-⌒; )

いつか起こるとは思っていましたが、自動ブレーキの事故。

まぁ、乗ってる人間自身もブレーキかけろよって話ですが。

障害物に当たってしまったとしても、フェンスに当たる前にハンドル切るなり普通はしますよね？

マツダさんもこれから事故原因究明など大変だぁ。

アイサイトなどもうかうかしてられませんな。

マツダの衝突回避支援システム搭載車、試乗会で事故