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昨日のN-ONEユーザー車検準備の続きです。

タイヤローテーション時に気づいたスタビリンクからのグリス漏れ！

もうすぐ車検の為、購入済だったSpiegelスタビリンクロッドに交換です。

まずは久しぶりに使用するアストロのガレージジャッキを引っ張り出して！


ジャッキUPし、リジットラックで固定。



ついでで、遥か昔？に取付けたフロントメンバーサポートバーの取付ボルトも増し締めしました（笑）

14mmメガネと、六角レンチでサス側とスタビ側のナットを外し、



スタビリンクを外します。



サス側のゴム部からグリスが滲んでました。



新しいスタビリンクに交換し、これでナットをトルク締めしようとした所…



Spiegelスタビリンクロッドの取付ナットは17mmだった為、

　各ゴム部も保護剤塗布

最終締付でサスの本体との隙間が狭すぎて、工具頭部が入らず、トルク締めが出来ませんでした。

とりあえずキツくは締めておきました…

交換取付距離は、97,020kmでした。



テスト走行してみましたが、締付けが弱い時に発生する異音はしませんでした。

車検前にまた増し締めですね（笑）

N-ONEの車検準備をしている時に、宅急便屋さんが配達しくれました！

昨夜、Amazonで衝動買いしたSTRAIGHT ラインストッパーSet！

ちょっと雑な造り？でしたが、媒体がしっかり止まればいいや！！

N-ONEの11月のユーザー車検を目指して、車検準備を！


まずはミラー面及び、ドアミラーカバーをを外し、車検に通らないであろうドアミラーシーケンシャルウィンカーをノーマルに交換！

ついでにミラー面ウィンカーを光らない様に配線カプラーを抜きました。


それとHIDバーナーを念の為、ノーマルに戻しました。


　黄色いね

6200Kだから多分大丈夫だと思うけど、検査員さんによってはハネられるといけないので、安心材料で！
（N-ONE初期型だからか、HIDバーナーが固定しづらい！差し込むだけだけど、何かシックリこないんだよねぇ〜）

明日もちょっとやります！！

しばらくAmazonはいいかな！？と思っていたのですが、簡単工具で欲しいものを見つけてしまったので購入です。


ラインストッパー（ホースプラグ）の3個セットです。


同径サイズが1セットでは足りないので、2セット購入しました。

今度、使う予定があるので…

先週土曜日に部品注文をしていたので、本日引取りに会社帰りでディーラーへ！

頼んでいたN-ONEリアバネ用のラバー2種と…

　

LLC交換時に交換するラジエータードレンコックのラバーシールと、



追加で頼んだ、ウォーターポンプ横のドレンボルト用パッキンも！



段々、欲張りになってサーモやポンプも交換したくなってきた…