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ホイールのセンターキャップデザインを変えたくなった時を考えて、センターキャップ用ステッカーも購入です。


一緒にスポーク面に貼ろうと考えたステッカーも一緒に！！





楽しみぃ〜

GRACEのWORKホイールにこちらのセンターキャップをつけていますが、ダメになった時を考えて、こちらも最近売り出したので、購入しました。

なんかデザインが似てますね！！

これも文字はステッカーか？？

N-ONEに使っていたこちらのオイルフィラーキャップの表面ステッカーが剥がれてきたので、買い替えを！

キャップとしては全く問題無いのですが…（^ ^;;）

今度は、剥がれそうも無いのを選んだつもりですが、どうかな？？

サスペンション関係を交換したので、トー調整をしましたが、ハンドルセンターが1cm位左にズレてしまったので、本日またタイロッド調整を！

左ズレなので、運転席側をトーイン方向に、助手席側をトーアウト方向へ調整しました。

何か簡単に出来る方法は無いかなと検索しましたが、ちょっとずつ調整しながら試走を繰り返すしかないなと結論に至りました。


結局、4回目調整で満足出来る仕上がりになりました。
（3回目で終わりそうでしたが、3回目タイロッドを回す量を手加減してしまったので…笑）


タイロットを左右均等に回したつもりでしたが、一応最後に簡易トー測定を行いました。





なんと結果は！



トーゼロ！（目指していたトーに偶然なりました！やった！！）


調整時距離は、115,888kmでした。

N-ONE車検が終了したので、ミラーのウィンカーを元に戻しました。

まずはシーケンシャルウィンカーと、


ミラー面のウイングミラーも配線を戻して、光る様にしました。




いつもはヘッドライトバルブとテールランプも元に戻すので、今回は大分楽でした。

元通り！！