ぐらんで＠K・O・Dのブログ一覧

昨日は良く晴れた一日でしたね〜

外でアテンザにしがみつくように弄りを検討していました。

やはり将来補強はやりたいな〜と！

オートエグゼさんのメンバーブレスセットに加え、オクヤマさんのフレームブレスのセンターとリアを合わせて入れてリジカラを同時にやったらどうだ〜！！

しかしながらアテンザの底部は既に空力を考えた作りなので美しいな〜&我が愛車は化け物か！？
（￣+ー￣）ノ

↑という変態さながらな妄想をしながら庭でアテンザの底部を覗くように無防備にぶっ倒れていました。

そしたら上の方から
「○○○○ど、どうしたの！？∑(ﾟДﾟ)」と超焦った声が！

… 母でした。

息子が庭でピクリともせずに車脇に転がっていればそりゃあ心配、、、
いや、びっくりしますよね…（ーー；）

母の日なのに～軽く怒られてしまいました。。。

息子が変態でスイマセン＿|￣|○ ∑(ﾟДﾟ)ノ

GHアテゴン君用にこんなパーツを作ってみました。

カーナビ用バイザーです！

連休前に図面を書いて取引先工場に依頼していたものです。
ある意味職権○用ｗｗ

ＧＨアテンザのナビ周りは太陽光で反射して見えない～ってことありますよね？(>_<)

フィッティングがあやしいですが見た目はイイ感じ。。。

とりあえず土日で試してみようと思います。

GW明け、ヤッパリ届いたね〜

さあて！チャッチャと払って次の弄り貯金を貯めましょう〜！！^o^

でも、、、コワイ偶然？
自動車税と一緒に目の毒が届いてたし～！(◎_◎;)


見ちゃダメ？(ｐ_-)

３日目でやっと完成しました。

ウーハ―はカロのメタルインナーバッフルの上にアルパインのウッドバッフルを装着し、
できるだけ出口開口へと近付けました。　
もうマツダ・フォード用楕円形ＳＰ用バッフルがショップで見なくなってきたので今回は他社とコラボバッフルでガマン。。
本来の自分ならちょっと許せないところ…（苦笑）　

既製品に頼りっぱなしの自分ですが自作もしてみたいですが金属製は無理かな？
アウター化もしてみたいけど少しずつね…

オーディオテクニカのアクワイエでデッドニング追加。
本来アウターパネルに使う赤い○の制振材をゆるい内張りへ数か所貼り、各所へ吸音スポンジで処理しました。


装着後２時間ほどエージングの意味で鳴らしましたがやはりネオジムマグネットの方が再生にキレとスピード感がありますね♪　　フェライトマグネットの安定感も悪くありませんでしたがｗ
本来の力を発揮するのはまだまだ先でしょうか。。。ウーハ―のコーンが緊張している感じです（笑）


作業が終わり、まだ日が暮れるまで時間がかなりあったのでもう一つ、
ＨＲ－Ｖからの移植品で温存していたブツの装着に入ることにしました。

スーパーツィ―ターＴＳ-ＳＴ910です！　
付属のマウントが取付制限があって使いにくかったので以前からず～と悩んでいました。
埋め込む技術は持ち合わせていませんし…
なので、代わりになりそうなものをホームセンターなどアチコチで物色してきて最終的に選んだのがコレ。
シルバー塗装の樹脂製のフックです＾＾

フック先端に穴をあけ、Ｓツィ―ター裏とでネジを通しフックと固定。
実際はワｯシャーなどを一緒にかましました。

そして一番の悩みの種、本当はＡピラーに穴を開けたくなかったのですが先走る気持ちと勢いで装着ｗｗ

でも実はしっかり収まりを考えた形状なのです。
エアコンの風の通り道を妨げないこの形状！　
ある意味デザインされたところがいい感じ？＾＾

そして完成！　
Ｚ172ＰＲＳのツィーターからあまり位置を離したくなかったのでこちらもある意味装着場所正解でした。
配線ケーブルの処理がもっとうまくできれば良いのですがね～


久々のＳツィ―ター、　やっぱり臨場感が出て面白いです。　やって良かったです＾＾

デッキはダイアトーンなので原音再生派ですがスピーカーの方で音作りができて面白い組み合わせができたと思います。　後はエージングが進んでから音作りをゆっくり楽しみたいと思います。

ＧＷ前半戦　　-　完　-

これから迎える連休のために弄りネタをポチッとしてしまいました（汗）


①オートエグゼのメンバーブレースセットでカッチカチにするか？

②昨年末にこすったところを塗装修理するか？

③新しいスピーカーにグレードアップするか？

その３択でず～と悩んできましたがどれやっても５～８万の予算と言う内容…

最初は弄るより修復が先だろ！って思っていたんですが…
ＳＵＶ乗りのときにみたいに車の傷は男の勲章だ！などというこち亀の爆竜大佐的視点になってきてしまいました（冷汗～）　いつかは直しますが…

メンバーブレスも付けたいけど実際のところそんなに攻めた走りをするわけでもないし充分な剛性ある車なので現状はまだいいかなと～　でも、在庫わずかって言われたら付けちゃいそうですけどね～


という訳で残りのスピーカー新調になりました！！

海外ブランドで冒険したいとも思いましたがいろんなカーショップで聴いてきた自分の感覚に合うスピーカーは～？と振り返ると２種に絞られました。　

カロのＴＳ-Ｚ172ＰＲＳ　と　ダイアトーンのＤＳ-Ｇ２０

ナビデッキと合わせてダイアトーンとも思いましたが
とても艶のあるいい音をしているんけど自分は飽きてしまうんだろうなと～。　

なんだかやさし過ぎる音がするんです。
　
自分の耳はカーステを弄り始めた時からず～とパイオニアカロッツェリアなのでシャキシャキ感もほしいんです。生野菜か？

とは言っても172ＰＲＳもカロにしては柔らかい音を得意とするスピーカー。

でもいろんなスピーカーとの聞き比べでいつも一番良く感じるスピーカーだったのが決め手です。

他にいつもフォーカルも横並びにあって視聴し、どっちだろ～って悩んだのですがスピード感ある再生力もほしかったのでカロだな～と。　フォーカルのボーカル再生能力は勝てませんけどね。

１０万円超えのスピーカーは確かに凄いですがそこは手を出さない、いや手が出せないので～

自分もまさかの底なしか？と思われた泥沼の底が見えてきたかも？＾＾

なにより今鳴らしているＵＳモデルのＴＳ-Ｄ1720Ｃの兄貴的存在なので楽しみです＾＾