ぐらんで＠K・O・Dのブログ一覧

昨日は代休を取り、目的の用が済んだので半日アテンザの弄りを始めました。

オーディオレス車購入だったので２ＤＩNの穴空きを埋めました。

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アテンザはなかなかオンダッシュ用モニターの設置が難しく今までのような収まりができないので
写真のような配置に。　暗くてわかりませんね～Ｔ.Ｔ

上をポケットパーツにして中にアームを付けて固定。
その下にはカロのＤＥＨ-９３０を設置。
ナビ本体はお決まりの助手席下にしようか検討中です。

モニターでエアコンの吹き出しの妨げやハザードスイッチが押せなくなるような状況にはしたくなかったので操作性を含め、うまい具合に設置できたと思います。

昨日の午後は曇り＆雨でしたから本来のエクステリアの色合いがわかりませんが
こんな感じのノーマル時です。

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まだ好きなアングルがつかめません～

これからどう変えていこうか楽しみですがとりあえずはＨＲ－Vから流用のＲＡＹホイールを装着予定です。　
このアルミは先々はスタッドレス用の予定ですが、くっついてきたの初ブリジストン　トランザを履きつぶしてからですのでいつになることやら～
　　
トランザは高級重量セダン用の欧州向けの開発タイヤらしく、ツーリングポテンザの略らしい。
ポテンザだけどレグノの部類に入るなど静寂性グリップタイヤ？って感じかな？

ちなみにアテンザの名の由来はイタリア語で「注目」を意味する「アテンツィオーネ」に由来した造語である。と～ウィキペディアに書いてあった。