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2011年10月30日

バッフルボード交換ついでに、交換した物

昨日の夕方に、発砲ゴムで作った、
バッフルボードを交換しました。
カロッツリアのスピーカーとロードスターのねじ穴が、
合わないので、ドリルでもう３カ所穴をあけ、
しっかりとスピーカー固定完了！

これで内張を付ければ作業終了でした。
実は、写真の内張は、ＮＱＡ８Ｃｓｒ２の物ではありません。

私のＮＡ８Ｃｓｒ２の内張は、キックプレートなしのポケット付きでした。
ポケットがあるのは、便利なのですが、
スポーティーな感じはしませんね。

以前買っておいて、付けていたのですが、
お友達のメデックさんに、
ＦＲＰの塗料を塗ると、強度が増すし濡れて変形することの対策になると
お聞きして、千葉の自宅に帰って１年前くらいにやりました。

千葉からの帰り、車の中は、塗料（シンナー）の臭い満載で、
さすがにラリってしまいそう！

しばらくしたら、臭いも抜けるかと、その後２週間位、
我慢しましたが限界！

１年前に外して、
そのまま会社の倉庫で、
箱にしまっておいた物を引っ張り出してきました！

すでに塗料の臭いはなく、
これならと大丈夫そうと判断し、取付完了！

ちょっとした気分転換ができました（＾＾）

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Posted at 2011/10/30 09:13:34

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萌えるゴミは火曜日と金曜日＠プニプニ～♪ 2011年10月30日 10:03 １年間ラリったまんまかと思ってしまいました(爆) 実車をゆっくりと拝見させていただきたいですね～(^o^)	コメントへの返答 2011年10月30日 17:38 溶剤塗った次の日は、さすがに凄い臭いでしたｗ単身先に帰ってくるまでで、ラリってましたｗ捕まったら、絶対に警察行きでした（笑）実車は、中古パーツの寄せ集めです（＾＾）
tsuu（つぅ） 2011年10月30日 10:17 お忙しいみたいですが、体調は如何ですか？お互い、年齢的にも体調変化の起きる頃ですし、プレッシャも多いですしね樹脂で固めた内張は、ガッチリ剛性感UPでしょうか？ゴムバッフルによる効果も気になります	コメントへの返答 2011年10月30日 17:44 お気遣いいただき、ありがとうございます！色々人生の閉塞期に来てしまったみたいです。考えてもしかたないのですが…。１１月の末に、５日ほど、四国のお遍路歩き旅にでもいってみようかとも考え中です。樹脂を塗るのは、ボードだけにしておかないと、多少ついてしまう。内張のスポンジ部分がガチガチになってしまいます。今は、内張のシート部分をもう一枚大きく貼っているので、ボードが濡れることはないと思います。濡れてしまうと変形してしまうので、ここの対策は必要なところですね。ゴムバッフルは、簡単に切り取れますので、ベニヤで作るよりは、楽です。その分ビスでしっかりと止めたので、問題ないかと思われます。
万葉 2011年10月30日 10:27 私はコレ↓にしています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/332800/car/232102/1165994/parts.aspx 写真だと綺麗に見えますが、裏側はかなりボロボロになってきていて、上下が分離しそうです…(^_^;) オクでは探し続けているんですが、なかなか良いものが出てきませんね～。ＦＲＰの塗料を塗るのもいいのかも知れませんが、臭いはカンベンしてもらいたいです。(^_^;)	コメントへの返答 2011年10月30日 17:49 綺麗な内張にしか見えませんね。でもこの内張の裏側がやっぱり問題です。どうしても経年劣化がみごとに出るところですから、そして部品はいい値段しましたから…。あと、オクにもでていますが、アルミ上部は純正で、下の部分をアルミ板に交換することができるのがありました。あれもいいかとも思ったこともあります。 FRPの溶剤の臭いは、そりゃー！たまりませんので、やらんほうがいいですｗ使用するに１年寝かせてました（笑）ＦＲＰそのものに使うよりも、臭いが抜けるのが遅かったです。
メディック 2011年10月30日 19:04 慣れれば良い匂いになります(･∀･) 自分は１日乾燥させて翌日使っていました(^_^; 私は特殊体質なのかもしれませんね(･д･)	コメントへの返答 2011年10月30日 20:53 シンナー系はどうも苦手なんですが…。トルエン系ならなんとか…！なんの話なのか（爆）あの臭いが大丈夫とは…。そりゃすごいですｗ私は乾燥させている時間がなくって、その日に、塗って多少乾いたのを装着したから、余計臭ったのかもしれませんね！１年立ちましたが、強度と濡れての変形はこれからは大丈夫ですｗ

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