青い月のブログ一覧

これってどう…？


なにが？
というと！　リアウィングですｗ





今は純正タイプの小さいウィングが付いていますが、
ちょっと物足りない気がしてました。

リアは、Ｇ．Ｒ．クラフトさんの
リアアンダーリップスポイラーを付けているので、
ウィングが、なくてもいいかとも思えるのですが…。

大抵のＮＡだとこの仕様をよく見ます。
これも変えてみたい動機ですｗ



上に乗せただけのウィングは、
ＮＢの純正の可変ウィングです。

自分のみんカラのお友達だと、
ＢＢ改さんとにくヤローさんがつけています。

お二人とも上手に作られた
「リヤウイングオフセットブラケット」は、
とても参考になりました！

ＢＢ改さん
https://minkara.carview.co.jp/userid/136466/blog/10078202/
にくヤローさん
https://minkara.carview.co.jp/userid/151666/car/46197/3267467/parts.aspx


このウィングだと、多くの方とは、かぶらないのもいい点かと。
そして、そんなに自己主張していない感じがいいですｗ

自分的には、ＮＡになじんでいるかな？！
と思ってます。
また自分の車は、ＮＢのパーツ流用車なので、
路線的に、その延長となるので、これも有りかと。

色が紺なので、そのままの色での装着はありえないので、
塗装してからになると思います。

なので、
取り付けは、まだ先の話となります（＾＾）





しかし、ここで悩みが……。
この悩みは今に始まったことではないんですが…。


コンプレッサー買って、自分で塗ろうか？とも

毎回高い塗装代を払って塗ってもらうのは…。
しかし、場所は？スキルは？どの位のものだったらいいか？
あれこれ、課題や問題もあって…。



葛藤中…。
否、楽しみ中かな？（笑）

どこの部品か？
わかりますか？
真ん中が、結構な錆サビ状態です！






















答えは、シガレットの中の部品です。
シガレットはタバコ吸わないので、使いませんが…。
スピード違反の取締り器を付けていますので、
その電源として使っています。

しかし、最近これがよく電源が落ちるんです。
これって結構気持ち悪いｗｗｗ

ということで、
化粧パネルを外して、シュガレット本体を分解。

こんなところをバラす人はそういないと思いますが、
バラしてみると、中の端子は錆びだらけ！！

今日昼休みに、錆を落として取り付けました。
しばらく様子見です（＾＾）

ロドの電気系が、今ひとつ。
なので、配線の点検作業しました。

ついでに、セキュリティ、
間欠ワイパー、テレビのコード等
外して、スッキリ！

キーレスも復活だが…。
配線逆！

また明日か！
今日は、ここまで(^.^)

富士の麓の花見は、都会よりも２週間遅れです。
土日仕事の私に合わせて嫁さんが単身先にきました。
ついでに満開の富士霊園へ花見にいってきました。

今年まともに桜見た気がしましたｗ

中華製のキーレスのモーターと配線を使っています。
１ヶ月前くらいから助手席のキーレスが動きません。
きっと、モーターが駄目になったかと…。

そこで、
２週間くらい前に、助手席のキーレスのモーターを、
交換したのですが、動きません。
なんと、配線が途中で切れてたｗ
それをつないだのだけど、
今度はその先の配線がポキポキと折れる始末！！

さすがに、中華製のコード。
日本の品質では考えられないダメダメのコードです。


その後、２週間放置しての今日。

温かくなってきたので、やろうかと！！
簡単な気持ちでスタートするも…。

温かい＝作業しやすい！

しかし、しかし予想しないデメリットが…！！！

ドアパネルのビニールシートをとめている
ブチル（黒）がユルユルで、ベタベタ！！

おかげで腕までベタベタ。


今度つなぎなおした配線コードは日本製。

しかし、最大の難関は、ドアパネルのブチルでなく…て！！


ドアとボディのつなぎにある（写真真ん中）のジャバラです。
コードがうまく通らないので、ゴムだけ外すと、
今度はそのままでは、取り付けが不可。

その下のプラスチックの楕円（白）のものを、
外して黒いゴムのジャバラを装着。

文章で書くと簡単ですが、
あれこれやり方を探して上で
ようやくたどり着きました。

一言、ハッキリ言って面倒くさいｗ


キーレスの本体は、ＮＢ純正の受信機を使用しているので、ここはＯＫ！

残りの運転席側のドアパネルから来ている４本の配線まで引き直すのは…。

今日はちょっとやる気がしないので、
また今度にします！