青い月のブログ一覧

先日のこと。
久しぶりに洗車してあげました。
綺麗になったら艶々。
ボディカラーはトヨタブラック212
レクサスの黒と同じカラー。

でもね…。


デブ猫に乗られてバンパーと
ボンネットに傷。
きっと猫は登れなくてバンパーであえいで、
ボンネットに長い爪痕が…。
コンパウンドで磨いたけど、消せなかった。
それでも綺麗になると嬉しいもの。
お気に入りは！

KGワークスの4灯ヘッドライト
絶版でたまにヤフオクで見かけるけど高↑

そしてナンバーが二桁
ナンバーが曲がっていたので、
新しく作ってもらったのもいい。



車高は指1本


ホイルはレイズ。
サスはコニーの特注
2年前、オバーホールした時に減衰を変更。
バネはハイパコ
フロント10キロ
リア8キロ

久しぶりに乗ったら、
幸せなら気持ちになれた！

平成9年車
NA8C srII ロードスター最終モデル（125馬力）

エンジンは載せ替えて
NB2の可変バルタイエンジン160馬力
軽く吹き上がるのも気持ちいい！
ただしハイオクなのは…。
気持ち良さと引き換えだから仕方ない。

現在168256キロ
この1年での走行距離は233キロ
もう少し乗ってあげないとなぁ。



車検前にラジェター液の交換を
寒くない時でもしようと。

先週の日曜日、茨城県にある航空自衛隊の
百里基地航空祭に、行ってきました。

娘のアイアンと私のストグラで。
朝5時半、強風の日の出前に出発。

6時半に一緒に行く方達と合流。
9時半頃に到着するも、
駐車場所が基地から約2キロ。
バイクだけは、その道の両側に駐車。
何百台のバイクが2キロに、渡ってずっと。

車で来た人達は、もっと遠く駐車場でした。
車でくる航空祭ではないです。



正門まで3キロ歩きましたー
歩く途中で、F15が爆音で、飛んでました。



久しぶりにストグラに、乗ったので
3キロ歩いたら、
左股関節が痛くなっていました。

今年はブルーインパルスが来ないとのこと。



戦闘機を側で見るのは
初めて！



この日近くのプラスチック工事が火事で
すごい煙。



これ？ステルス？













これ基地まで歩いてくる時に、
飛んでいた戦闘機。






飛んでいる戦闘機をスマホで撮るのは至難です。



切り取り加工してなんとか見られる？



P3C？













エンジン。



デカいレンズの一眼レフを持って
撮影している人が多くて！

一体あのデカいレンズだけで
いくらするんだろう？と！



だいたい一時間半程で撤収しました。
しかし、また3キロほど歩いてバイクまで。
帰りは早く感じることがこの日は、
できずバイクまで、遠かった。

その後は、土浦まで焼き芋買いに！
国道6号まで出る幹線道路が
めちゃ混みで。




一時間ほどの
ストップ&ゴーは、辛かった。
焼き芋屋さんの前。

この日は、280キロ走りました。
帰宅は18:30

翌日から左股関節が痛くて
参りました！
ハーレー乗るなら、足腰鍛えないとです。

確か今年は4月にディラーに行った時以来。
猛暑と、ずっとガレージにかかりきりで
乗っていませんでした。

たまにはストグラに乗るのも楽しいもんです。

久しぶりのブログです。

11月の頭にコロナワクチンを打って、
翌週インフルエンザを打ちました。
それから、ずっと体調がすぐれず。

熱は無いけど、鼻水と咳が止まりません。
先週、病院に行き、薬もらって飲んでいますが、
咳だけは、治りませんw

土日に行った作業です。
朝からコンクリートカッターを
響かせては？！さすがに近所迷惑かと。

11時から夕方16時まで、サンダー持ちっぱなしの膝曲げての姿勢で作業していました。

もちろん仕事でなく、プライベートの仕事。

駐車場のひび割れは、これまで2度補修しましたが、やっぱり割れてきて酷くなっていました。

それを、コンクリートカッターを使い
V字カットを、約10メートル。
V字なので
コンクリートのカットはその倍の約20m。

こちらは、
Y字状のヒビ割れ。
（V字カットを終えて養生テープを貼り終えた写真）
どちらもカーポート下。



こちらは、真っ直ぐな所。



土曜日の作業は、
これで、
終わるつもりでしたが…。

全面道路の境界縁石も経年劣化で
痛んでいました。

その11mを、全てのコンクリートを
サンダーで研磨しました。



真ん中はボロボロ、
ここはセメントで補修しないと。



本来コンクリートカッターでは、
真っ直ぐに切るものを、研磨として使ったので、
歯がほとんど無いです。

腕も痺れ腰伸ばしながらやりました。



ほんとは、
劣化している部分だけ研磨して
セメント仕上げする下地作りをしようと、
最初は考えたんですが…。
　
途中から全て研磨して、
塗装仕上げした方が後々楽かと、
全面研磨になりました。

膝曲げて6時間の作業。
もう付近も自分も真っ白！
自分の顔見たら、色白（笑）

夕日が沈む頃に、
この作業は終了しました！

道具を片付けて、水洗いし
遠くの畑に置いておいた
アテンザとロードスターを取りに行くと…。

鳥のフンが……😤😤😤

もう暮かかっているけど…。
💩でボディが痛むのは嫌！！



ロードスターの
洗車を始めたのが、16:45

そのあと
アテンザも洗車して拭きあげて18:00。

お風呂入って、ご飯食べたら爆睡！

翌10日（日）の本日は！



プライマーとコーキングを
V字カットした割れ目に施工しました。
このコーキングは、ホークリフトが
乗っても大丈夫とのこと。
コーキングは2本使用。

今晩もあちこち湿布して寝ます。
おやすみなさい😴😴💤

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： マツダ　アテンザワゴンGJ
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：225/45R19
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

お陰様で8月から始めた
イナバのバイクガレージの内装は、
2ヶ月かかりましたが完成しましたー！
こんな感じです。

入口両サイドに棚。
その横の上下は換気口。
（これ雨漏れしますw）



この棚の部分だけは、他の壁よりも
引っ込んでいます。
それがわからないように棚を作りました。
なぜか？

シャッターボックスの横幅が
あるためそれをかわすために
ここだけは壁を横胴縁を使わず、
別な方法で作りました。

シャッターと天井との隙間を少し空けてたのは、
地震で揺れた時用。
そしてシャッターボックス手前の天井は、
シャッターボックスを点検できるように
ここだけ9cm幅でOSB板を、別貼りしました。

換気口の枠は、檜の風呂用のすのこ
（昔使っていたやつ）を再生利用。
ペンキ塗って作りました。

1番奥は、ロフトのような棚です。
OSB板の表を下にして貼りました。
下から見上げた時見栄えがいいかと。

この写真を娘に見せたらロフトだと言われて、
もう少し下げてほんとロフトにすれば
良かったかなぁ？！と
完成してから思ったりして…。
ここは、アテンザのルーフボックスを
置くスペースです。

柱としての足は、下まで作らず
横胴縁（下地材）に、棚の下地材を
止めています。

ぶらさがっても大丈夫だったので、
これ以上の補強しません。

幅85cm長さ2.5m、高さが、41cm
あと25cm下げても、
ストグラのシールドはかわせそうです。
作り直してロフトにするか？
またそのうちに考えます。

下は収納タンスを２つ並べて
カウンターのように使おうかと。

壁は3面スタイロフォーム（断熱材）を
入れてOSBボード9mm仕上げ。
基本下地は、横胴縁。

天井はスタイロフォームと
グラスウールの二重貼り。

天井下地を組んでからグラスウールを
貼るのは作業しにくいので、
天井下地を作りかけの状態で
天井に差し込みました。



天井も重いOSB板。
33cm間隔でビスを仮うちして
頭で支えながら貼りました。
ほとんど隙間なし！

もう職人になれるかも！（笑）
丸鋸使っても誤差無く切断できます。
丸鋸ガイドを持っていないので、
差金を切断時のガイドにしました。
長いものは、板を定規がわりに。

この夏作業中の温度
何本ビール缶が空いたか？！
わかりません。

2階のベランダから、
コールマンXPヘキサタープ／MDX＋ グレーを
張りました。

ダークルームテクノロジーとかいうのものです。
このタープの下は、
遮光、遮熱効果が高くダントツに涼しかった！
この下で材料の切断などやりました。

書き出したらあれこれ、よみがえってきて…。

みん友の萌えるゴミは火曜日と金曜日＠プニプニ～♪さんが、言っていたけど、
「見えない所が、実は1番見せたい所だ」と。

仕上ってくるに連れて、
その言葉の意味がわかってきました。

基礎の鉄筋や型枠、内装の下地など、
見えない所が、見えている所を
補強したり支えたりして、
引き立たせてくれています。

仕事や人間関係も、同じなんでしょうね。

元々この場所には、一坪ちょっとの倉庫。
別に木造の自転車小屋、畑が10畳ほどあり、
その残土処理。
梅の木入れて8本を、根っこからの撤去。

この奥のガレージに入ってくる
リビング前には古くなった
ウッドデッキのテラス。

これらを全て撤去してからの作業でした。
春先まで先程書いたものを、綺麗にしてから
4月から6月末まで、基礎作り。

コンクリートを7月14日に打設。

その後本体を組立て、
内装工事2ヶ月を経て、ようやく完成！

今回の工事は、左官屋さんにコンクリートを
打設して慣らしてもらったのと、
60キロあるシャッターボックスの取付を、
娘の旦那さんに手伝ってもらった以外は、
全部自分で作業しちゃいました。

ハーレーをいつまでも、雨ざらしにしたくない。
バイクガレージを自分で建ててみよう。
postpapaさんみたいに、
ガレージライフを楽しみたい！
予算は無いのでできることは、全部自分でやる。
どうせなら内装まで、一緒にやろう。

その夢がようやく叶いました。

これまでアドバイスや、
励ましの言葉をかけていただき、
ありがとうございました😊