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ぎゃらの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2009年12月11日

ステアリングラックインシュレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ステアリングを切って戻したときにセンターの位置に来ているのに
まっすぐ走らないという現象が激しくなってきたので、交換してみました。

右が新品で左がはずしたものです。
かなりボロボロでした。。。
2
真ん中の筒状のものがステアリングラックです。
それを左右のゴムブッシュで支えています。

これは車体左側。
3
こちらが右側です。
こっちのほうが硬いゴムで出来てます。
4
画像下側が車体前方。

メンバーに開いている長穴の中にブッシュブラケットのボルトが
隠れています。
これを左右はずします。
5
画像上方が車体前方。

画像ではボルトが抜かれていますが、
メンバーの下側の二箇所にボルトがあるので
それもはずします。
それと車体左側にブラケットを取り付けている小さなボルトも
あるのでそれもはずします。

ブラケットを外したら
あとはインシュレーターを引っこ抜いて
新品を入れます。
このとき、一応タイヤワックスを塗って入りやすいように
しました。
塗らなくても大丈夫だと思います。

元に戻せば作業は終了。

インプレとしては…
あんまり効果はなかったです(汗)
これより、レンコンのほうが効果あるのかもしれません。。。
それでもステアリングの反応は結構クイックに戻りました♪

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変えたらアイドリング安定!
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目標は… 1、参考にされるようなかっこいい車にすること。 2、大会で入賞すること。 3、自走で帰ること(笑) お気軽にお友達招待してください♪ ...
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