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ぎゃらの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2012年11月3日

オールペン(全塗装)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
7年前の話ですがオールペンした時のことを整備手帳に残したいと思います。
フォトアルバムにも載せてますが、参考にしてもらいやすいように改めてアップします。

場所は群馬の長沼ボデーさん。
当時はとてもお世話になっていた板金屋さんで、自分でできるメニューがあり、お安くやらせていただくことができました。10万円でやらせてもらいました。

基本的にはスプレーで塗る工程以外はDIYです。土日の二日間で完了しました。
2
先ずはバンパーやランプを外します。
次に塗る部分全ての足つけを行います。
600番でやりましたが細かいところは手で、大きな面はダブルアクション(エアツール)を使いました。
写真のように艶がなくなるまでやります。
キレイなボディにヤスリを入れるのは抵抗がありますが、やっちゃいました(笑)
ここまでで朝から日が暮れるまでかかり、1日目終了です。
3
いよいよ塗装ブースにイン!
この光景が見たかった!(笑)

ガラスやホイールをマスキングしていきます。これも結構時間がかかるさで、2、3時間はかかりました。
4
塗装面をアルコール類で脱脂していきます。
5
塗料を調合してもらいます。
この作業は流石にプロにお任せします。
色はインプレッサ XV純正のデザートカーキです。当時はまだこの車が発売したばかりで、この色に塗り替えたのは世界初だったと自負しています(笑)
6
塗れました!
ここもプロにお任せ。
塗る作業自体は二時間もかかりません。
いかに下処理が大事かということがわかります。感無量の光景でした。
7
外してた部品も塗ります。
8
ということで、車を買った時から構想1年経ってやっとオールペン完了です!
出費は大きいですが、車の印象がガラリと変わるので満足度がかなり高いチューニングだと思います。
機会があればまた別な色に塗りたいなと思ってます!
次もまたXV純正のカーキがいいな…

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この記事へのコメント

2019年3月17日 22:29
では、クロスオーバー7の
カーキー全塗装期待してますw
コメントへの返答
2019年3月17日 22:32
クロスオーバーの方は全く予定ありませんよww

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「インプのインダクションホース交換完了…
なかなかのハードワーク。
純正ホースはタービンと繋ぎ目ので裂けてた!
変えたらアイドリング安定!
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何シテル?   01/11 16:57
目標は… 1、参考にされるようなかっこいい車にすること。 2、大会で入賞すること。 3、自走で帰ること(笑) お気軽にお友達招待してください♪ ...
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