ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

ユーザー評価： 4.75

ホンダ

ステップワゴンスパーダハイブリッド

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3000km乗って - ステップワゴンスパーダハイブリッド

マイカー

3000km乗って

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
猛烈な加速と好燃費
ホンダセンシング、使いこなせてくると結構便利。
技術面は電動パーキングブレーキの採用で、前車フォレスターのアイサイトをしのぐも、もう少し実走行にチューニングする必要があるかもしれない。
わくわくゲートは何かと便利、跳ね上げ式のドアを開ける機会が激減。

不満な点
今のところ無し

４駆があればいうことなし
総評
加速よし、燃費良し、居住性良し
運転席側のセカンドシートとサードシートをフラットにし、マットを敷いて疲れたらいつでもくつろげる、最高の車中泊車です。
HONDA Total Careのアプリが楽しい
走行性能
無評価
Sモードにすれば猛烈な加速
高速域でも余裕の追い越しが可能
乗り心地
無評価
まぁまぁかな？？
積載性
無評価
なんでも積めます
自転車も車中泊の人間もいつでも何処でも。
運転席後方は、車中泊スペース。
助手席後方は、チャリンコスペース。

燃費
無評価
普通の車は渋滞にはまると燃費は悪化
しかし、この車はstop&goを繰り返しても燃費はかわらぬ様ですです。
高速を法定速度を守れば　19km /L
関東〜九州　往復　2000kmでの実績）
郊外の一般道では20kmを超えそう
市街地でも15kmを下る事はなさそうです。

6月15日より19日まで山陰経由で大分へ、帰りは四国経由で千葉へ
満タン測定で、19km/l
故障経験
当然まだ無し
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2699411/blog/41627818/

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