通勤途中のコンビニに寄ってスターターキーを捻りエンジンをかけようとするもセルが全くもって起動しない。
アクセサリーランプは点灯してるのに…
ん？なんで？

家から車出す際は全く問題なく掛かったが
繰り返しキーを回すがうんともすんとも…

だがしかし20分位格闘し暫くするとスターターが起動するという謎の症状がここ最近の事、数回ありました。

ディーラーに問い合わせをするとイモビライザーが効いて掛からないとの話。
イモビキー内部にチップが埋め込まれていて、メーター裏の発信機とのコードが一致しないとエンジンが掛からない仕組みらしい。
当初、イモビキーを疑ってスペアキーとダブル持ちで対処してたが、やはりまた掛からない。

んーこりゃ困ったという事でネットで検索してみたら、同じ NCのオーナーさんで全く同じ症状(朝一冷えてる状態は掛かるが温まる状態だと掛からない)
で対処した記録があり、それによるとスターターヒューズの接点不良と記載されていた。

ヒューズの接点不良？
ヒューズってそもそも内部に接点あるの？
色々考え、どうも違うな！

どうやらその方はヒューズの接点不良とディーラーで指摘され対処して貰ったらしく記載されていたが、よくよく考えると同じヒューズボックス内のスターターリレーがあり、それが接点不良だったのではと推察し、ディーラーサービス担当に連絡注文し、本日交換に至る。