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2017年01月24日 イイね!

トヨタの新たな旅

トヨタの新たな旅mcraeです。

スバリストであると同時に以前WRCオタクだった私にとって、
どうしても書かずにはいられません!

先週末、トヨタが18年ぶりにWRC(世界ラリー選手権)に復帰したことです!

先週末行われた2017年WRC第1戦、ラリーモンテカルロにおいて、
トヨタのヤリスWRCがデビューしたのです!


私自身、ステージタイムを追ったのは何年ぶりでしょうか...
トヨタがWRCに復帰した事で、WRC公式ホームページ上での、各ステージのタイム、ダイジェストムービーを追っかけました。

日本車が参戦するなんてこんなに嬉しいことはありません!


トヨタのWRCと言えば、18年前の撤退劇を思い出します。
シーズンも終盤のサンレモラリーのプレスコンファレンスで、当時のTTE総帥オベアンダーソンが、今シーズン限りのWRC撤退を発表します。ラリーでは初日、チームのエースドライバーだったサインツがめったにやらないコースアウトでリタイアしました...

その年のトヨタはマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得しました。
撤退の良き花道を飾ったとも言われましたが、実際に各ラリーで勝利していたのはインプやランエボでした。トヨタのタイトル獲得は二人のベテランドライバーの安定した成績によるところが大きかったのです。その年のドライバーズチャンピオンはトミマキネンでした。
あの当時、トヨタのスポルディングディレクターだったジョージドナルドソンが最も嫌がっていたライバルチームのドライバーがトミマキネンでした...
当時の彼のドライビングは、鬼気迫る、怖いものなんか何もない、あるドライバーからは、死をも恐れない勇敢なドライバーだと言われていました。


18年の時を越えて、トヨタ、TMG(旧TTE)、トミマキネンがタッグを組むなんて誰が予測出来たでしょうか!


さて、今年のモンテですが、初日の路面コンディションはコレぞ典型的なモンテとも言える、アイスとスノーの山岳ターマックでした。私が注目していたのは比較的ドライ路面だった二日目でのヤリスのタイムでした。エースのラトバラは、決してアスファルトが得意じゃないと思いますが、3番手以内のタイムを連発していました。

ヤリスのパフォーマンスは既存チームのマシンに対抗できるのかどうか?という不安がこれで払拭されたと考えるのは早計かもしれませんが、ひとまず、戦える準備は出来ている印象を持てました。

ただ、ここはモンテ。ミスターモンテカルロと言えば、私らの世代ではトミなんですよねぇ~
ここでは伝統的に、経験値が勝利の重要なファクターですから、タイヤ選択などでは、トミがアドバイスしたのかな?なんて思っちゃいましたけどね...

何はともあれ、トヨタのWRC復帰を心から喜びたいです。

そして、過去の栄光もあるWRCというカテゴリーで、再び世界王者として輝いてほしい!



最後に...この日記を書きながら思い浮かべた過去の愛車のショットを...






スバルは復帰しないだろうなぁ~


おしまい










Posted at 2017/01/24 22:18:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月01日 イイね!

mcraeの青いスポーツカー AWARD 2016 for 備忘録

mcraeの青いスポーツカー AWARD 2016 for 備忘録新年あけましておめでとうございます。
新年早々、アクセスして頂き、誠にありがとうございます。
mcraeです。

去年10月に、みんカラのブログ開設以来、
見る立場から、見て頂く立場へ転身したわけですが、
果たして、見る立場の方にとって、どれだけお役に立てたのか...?

ハッキリ言って分かりませんが、

数字は嘘を付かない...

というわけで、みんカラマイページのPVレポートによる集計から、

「mcraeの青いスポーツカー AWARD 2016 for 備忘録」

と題して、2016年...僅か3か月足らずですが...のアクセス数ランキングを報告致します!

部門別に一気に発表いたします。
まずは

パーツ部門

第3位「MICHELIN Pirot Super Sports 」


第2位「H&R H&Rダウンサス」


第1位「M-TECHNIC Yスポーク 359M ブラック 19インチ」


続いて

フォトアルバム部門

第3位「H&R H&Rダウンサス」


第2位「近頃のM3 2016年11月」


第1位「佐賀県のニュル!?」


最後は

ブログ部門
 
第3位「V8M3始動」


第2位「V8M3購入へ」


第1位「V8M3購入記」


パーツ部門では圧倒的に359Mのホイールでした。
みんカラを見る立場の時から、購入先がわからなかったのでその辺をやや掘り下げたつもりです。
今後も役に立つレビューなのかもしれませんねぇ...

フォトアルバム部門のトップは「ニュル」の響きでこの結果かと...
その「ニュル・・・」ですが、出来上がった中身が個人的にもうひと工夫したかったところです。
画像もイマイチ満足できませんでした。
また、アッシーM3シリーズは...支持されていないのは明白でしたねぇ。
まぁ、このシリーズはジェイくんシリーズ同様、番外編的扱いって事で...

メインのブログ部門。
トップは購入記でした。現状のブログでは候補になった車両の画像は載っていませんが、最初の1週間ぐらいは候補車両すべての画像が載っていました。やがて、消えたのですが...

あくまでも個人的な購入条件での検討記でしたが、
主に、金額など事実関係を詳細に書いたつもりです。
書いていないのは私の年収ぐらいでしたものね...



以上の結果をもって、満足できることころは進化させ、
支持されていないところは、大いに反省をし、
2017年の投稿内容が改善されるよう努力していきたいと思います。

E92M3をメインに紹介している以上、現E92M3オーナーの方だけでなく、
未来のオーナーの方たちにとって、お役に立てるべく投稿をしていきたいです。


本年もよろしくお願い致します。






「僕のことも、よろしくお願いします!」



おしまい












Posted at 2017/01/02 01:28:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@はむ兄 さん
明日はよろしくお願いします。お気をつけてお越しください🤗」
何シテル?   11/02 08:21
はじめましてmcraeです。 天命を知る年齢を直前に控え、みんカラのブログにデビューする事になろうとは露にも思っていませんでした。しかし、これも天命の一つ...
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