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整備手帳

作業日：2024年8月24日

コンポーネントを105から全てアルテグラへ交換

Item: コンポーネントを105から全てアルテグラへ交換
Author: てっちゃん＠

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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今までブレーキ以外のコンポは105でしたが使用感と質感向上、物欲を満たす為にｗ
全てアルテグラへ交換します。
昨夜一足先にクランクをFC-6800、スプロケットをCS-6800、フロントディレイラーをFD-R8000に

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リアディレイラーをRD-R8000 SSへ交換して今朝のダイエット走で30ｋｍほど試乗を済ませて来たので

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最後にSTIレバーをST R8000に交換すると同時にシフトケーブルとブレーキケーブルを新品に交換します

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分解していくと右側シフターのインナーケーブルに多く損傷が見られ、Rディレイラー付近が一部破断してまして

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切れたケーブルの一部がガイドの中に詰まっていましたが、操作した感じからは今まで全く気が付きませんでした😱

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とりあえず右側のSTIレバーから外してみまして

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シフトとブレーキのインナーケーブルを抜き取って見てみると・・・

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STIレバーのインナーケーブルもタイコの近くで一部破断していましたが、こちらもシフト操作した感じからもバラすまで全く気が付きませんでした😱

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ブレーキとシフトケーブルは消耗品なので定期的に新品へ交換しないといけないなと肝に銘じつつ、

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STIレバーをST R8000に交換していきます

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アウターケーブルをカットして準備しながら

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ふとザラついた操作感に気が付いたのでついでにココも

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分解して清掃とグリスアップをしておきます

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こちらはライド中にトップチューブへ落ちた汗が侵入して内部が錆びていたようなので

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錆を拭き取って防錆の為グリスを塗布しておきます

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全てのコンポーネントの仮組が終わったので新品のケーブルを取り付けていきます

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ブレーキのインナーケーブルと

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シフトのインナーケーブルをセットして

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カットしておいたアウターケーブルの中に通して組み上げたら前後ブレーキの調整と

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再度前後ディレーラーの調整を終えたら4カ所全てのインナーケーブルの末端をカットしてSTIの交換作業は終了です

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最後の仕上げは

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新しいバーテープを巻いて

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これにて全ての作業が完了しましたが、今回コンポーネントを全てアルテグラへ交換するついでに

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右側シフターのインナーケーブルが完全に破断する前に気が付く事ができて良かったです😅

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正直機能的には105で必要十分なんですが、アルテグラへアップグレードする事で操作感UPと物欲もとい、所有感が満たされてモチベーションアップになりますし、盆栽的な愉しみも増えたのでｗ
今後も快適に原動機無し自転車ライフが楽しめそうです👍

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