4人乗り唯一のスポーティー軽自動車 - ソニカ

マイカー

4人乗り唯一のスポーティー軽自動車

おすすめ度： 4

満足している点: 車高が低く峠も楽しい。
全てにおいて高級感がある。
実際にお金も掛かっているはずで、静か。
マニュアルモード付ＣＶＴはレスポンスも良く楽しい。
ＲＣＣは優秀で高速やバイパスでは楽です。
自動ブレーキは付いていませんが衝突警告アラームが付いてます。

ハンドルには左にオーディオスイッチ、右にはエアコンスイッチが付いています。
サンバイザー裏には鏡とライトが左右付いてます。
軽自動車には珍しい装備だと思います。
不満な点: 荷室は狭いが、リヤにスライドシートが付いていたら十分だと思います。
パドルシフトが付けば尚更良かった。
足踏み式のサイドブレーキよりハンドブレーキ＆セパレートセミバケットシートにして欲しかった。
総評: 購入検討時スバルＲ２か？ソニカか？迷いました。
それぞれ4回ほど試乗しました。
発進加速はＲ２が優れ、それ以外はソニカが良かった。
街乗り重視で発信加速は重要で悩みましたが、ＲＣＣが決めてでした。
慣らしが終わったぐらいから発進加速も良くなり今では遅いというより速い感じがします。
このような軽自動車は二度と出ないでしょうね。

デザイン: 5; デザインは好みもありますが、優秀だと思います。
軽らしくない感じ。
内装も独特で高級感あり。
今は、赤い内装の軽自動車って無いと思います。
走行性能: 4; 走りはコペンやＳ６６０には負けるけどかなり良い方だと思います。
乗り心地: 4; かなり静かで、かなりお金掛かってる感じがします。
積載性: 2; 狭いですが、普通に使うに不都合は無いです。
何故かリヤシートは6対４です。
軽自動車である？
燃費: 2; 燃費は普通だと思いますが、飛ばしてしまうので実際は悪いです。
長距離ドライブはほとんど無く、買い物程度なので平均１２～１４キロ程度です。
価格: 4; 今の軽自動車の価格と比べると安い方だと思います。オプションのＲＣＣは高いかな？
故障経験: 持病はウォーターポンプとエンジンマウントです。
これは定期的に交換が必要です。
それ以外の故障は多少ありましたが、大きな故障はありません。
小さなリコールは何回かありましたが、今はありません。