眠れない.....今の気分です～～～

居ても立ってもいられないお気持ち、お察しします･･･。

そんな夜は、奥様に甘えて慰めてもらいましょう！！(爆)

奥様.....

１０時頃に、子供達と夢の中で御座います～^^

ま～数ヶ月前に・・最寄の店を無くした者から言わせると・・・何とか成ります！

僕の場合・・元々オイル交換位の出入りしかしてないので・・故障した場合・・引取りしてもらいます！

コマンダー！・・故障に関しては・・かなり！固体差が有る様なので・・現在不調を抱えてる人は・・心配でしょう！

僕のコマ！・・今の所絶好調なので・・余り深刻でわ無いですが・・・HEMIって・・OILの仕様とか・・違うんですか？

それなら・・厄介ですね！

そうなんです～

ＨＥＭＩエンジンは、それ専用のＯＩＬじゃないと.....駄目なようです～
何が違うのかは、分かりませんが.....^^
でも、ＯＩＬを買い溜めして～知り合いのショップにお願いする方法も、御座いますね♪^^

ああ～面倒臭いな～～～（泣）

眠れない夜は・・・私がお相手致しましょう！！！！！。。。。。？
こんな時のコマクラですから～～～！
皆で地域ごとの専門ショップでも探す旅に出ましょう！！！！！

明日の朝、８時には出発しなければ.....でも、まだ起きてます～^^
以前紹介した、グラビティってショップや、３００Ｃカスタム（元クライスラーの社員）専門店も御座いますので.....ま～何とかなります。
寂しいのは、担当者やメカニックとのお別れです～（泣）

おはようございます。

私は寝てることが出来ず５時に目覚めてしまいました。

担当の営業やディーラーとのお付き合いも５年以上経ち

これからどうなるのでしょうか？！！・・・

まあ余り深刻に考えないで・・・何とかなる！！

前向きに考えていきましょうね！　　

コマクラがあれば何でもOK!! ですよね！！！

仙台の場合は、営業関係は解雇ですが…メカニックは、希望すれば～業務移管先の、東北三菱へ再就職可能だそうです。
ま～コマンダーの場合は、ディーラーよりも…コマクラの方が、詳しいですから～

私もディーラーではありませんが、クルマを一元管理してもらってた会社が廃業すると言われた時には途方に暮れました・・・。

お気持ちお察し致します(^_^;)

色んな顧客データも、移管されるのかな？
そもそも、クライスラー日本が無くならないから、何故？東北三菱に、移管されるのかな？仙台には、もう1つ正規ディーラーがあるのに…不思議です～

大変ですよね・・

正規ディーラーって、こういう時に、トンズラするんですよね・・　今までにも、そういう会社あったと思います。　でも、アメ車ショップで面倒見てくれると思いますよ・・
とくに、隊長は、お金を落としてくれる客なんで（笑）

ありがとうございます！
アメ車ショップから、東北三菱にパーツ依頼させましょう
どうせ～メンテナンスフリーも、残り5ｹ月ですから～

答えは簡単！！

全部自分ですれば良いんです♪
サーフに乗り始めた頃、車弄り何も知りませんでしたが、全て自分でやりたくて（車検は最初の時だけ工場渋々に任せましたが傷物になって帰って来て（怒））、タイベル交換やクラッチ交換を自分でこなしたくて、その時期までに１０年とか掛けて、整備書類や工具を蓄積しました。気が付いたらヘッド下ろしたりミッションバラバラにして、違うモデルのギヤをブレンドして組み付けたりするようになってました♪


ちなみにちょっとと遠くても良ければ良い（腕も技術も人柄も）工場知ってますよ♪

最近の外車は、面倒でして…
全てが、コンピューター管理されてます。
ディーラーメカニックも、それが無いと…どうしようも無いそうです～
こうなったら、コンピューターも降ろしましょうか？
そちらのショップは、コマンダーを弄れるか？一応…聞いて下さいませ～

小生の場合　もとのＤラーが早々に撤退、その折に後任Ｄラーの紹介がありましたが、家から遠いため、学生時代からお世話になっている修理工場か、たまたま見つけた外車Ｄラーの下請け修理工場のどちらかに持ち込んでいます。
初めは扱えるか心配でしたが、両工場とも社長が熱心で丁寧な方なので、色々調べては手を施して下さっています。

↑ＳＪ３０さんの仰るとおり、腕と技術と人柄のよい修理工場であれば面倒みて下さるし、ちゃんと修理して下さいますよ。
時には、Ｄラーではやってくれそうにない裏技使ってくれたり、リビルトパーツを探してパーツ代を安く上げてくれたりして下さいます。

言葉は悪いかもしれませんが、所詮は車。メーカーが違っても基本的なメカニズムは同じなので、どうにかなるってもんです。
願わくば、お近で懐のでかい修理工場が見つけられればと

うちの老いぼれＥＸも色々ありましたが、細かい故障で走行に支障がないものは、半年か一年にまとめて修理してました
ゆるーい車に乗っていると、感覚もゆるーくなってしまいました

何故…三菱に移管したのかが判明致しました～
東北三菱は、ポルシェやミニのディーラーでした
とりあえず…少し、相手を見たいと考えています～

逆に自分としてはカスタムが楽しみですよ！

とにかく工場長を追跡します(笑)

今までも、カスタムは外注してましたから…問題無いのですが、純正パーツが～面倒臭いです～

了解です

って言いつつコマンダーとは正式名称なんだろうかと疑問に思い、恐る恐る愛車紹介を覗いてきました…したら…ロ、ロ、ロ、ロッピャクハチヂュウゴマン三百馬力オーバーゴシュッキロオーバー


オイラの３０は１９９０年に１０年落ち中古で車検お腹一杯付き１８万円で購入しました馬力はグロスで２８馬力です

でも常に全開で頑張ってる感じがたまりませんちなみに巡行回転数は５千回転位ですから


確認したらしますね

了解致しました

宜しくお願い致します～