レクLGのブログ一覧

この週末は特にやる事も無く、ダラダラ過ごしております。やった事は薔薇の手入れとアルミ製フットレストの取付けくらい。



まだまだ気温が低く水も冷たいですが、庭の薔薇を見ると、芽が段々大きくなってきています。春が近づいて来ていますねぇ。





先週はmyISをDに入庫し代車生活（ISにはあまり乗らず）、ISが戻ってきた時には何時もの様にDがピカピカに洗車してくれてました。しかし先日少しだけ雨が降り、再び車がドロドロに・・・。


（ボンネット-写真だと汚れがわかりづらい。
）


（リアガラス）

春が近づくこの時期になると、強風や雨など、車が汚くなる要因がいっぱい・・・😭。
そこで寒さに負けず自分自身を奮い立たせ、洗車（シャンプー洗車＋拭き取りのみですが）を実施！！頑張ること約二時間、車がピカピカに復活しました。
折角綺麗になったから、車の撮影をしてみました。パーツなど細かい箇所はしょっちゅう撮影してますが、車全体を何枚も撮影するのは久しぶり。







う〜ん、ISはやっぱりカッコ良い！（自己満です）折角なのでプロフィール写真を更新しました。
・・・本当にダラダラと過ごした週末でした。

先日upしたとおり、GS F をmyDからお借りしています。







デザインはノーマルGSと大きな違いは無いと思いますが随所に素敵な箇所が散りばめられています。膨らんだフェンダー、ばかでかいブレーキ、ホイル、カーボンスポイラーや4本出しマフラー。う〜ん、カッコ良い！









早速ですが、通勤の足として乗ってみました。スタートボタンを押し、エンジン始動！重低音が心地よい。音は「ドロドロドロ」という感じ。





シートポジションはすごく低くできてgoodです。以前GSのIパケをお借りした時は「もう少し低くなったらなぁ」と思いましたがGS Fは自分の好みにぴったりです。








アクセルを踏み、取り敢えずノーマルモード＋TVDノーマルで走り始めました。通勤ペースなので速度は40〜50km/h、回転数は2000位で事足りてしまいます。









これ位のペースでは普通の乗用車と同様に特別な感じ無く走ります。サスの硬さなんかも全然意識しません。とにかく足回りはしなやか、タイヤの硬さによる乗り心地への悪影響も自分には感じられない程です。





コーナーリング時はタイヤが高グリップを発揮し、一般的な走行では一切滑らず、まるで舗装に吸い付くかのようです。TVDが効いている？TVDの切り替えを何度か試しましたが、街中のペースの走行では違いがよくわかりませんでした。







ただ車格、パワーに比べステアリングがとても軽く、若干頼り無く感じました。



加速の凄さを体感するため、試しに片側2車線の広い道で、アクセルをバカッと開けてみました。回転数が3500〜4000になると急激にトルクが立ち上がり、一気にレッドゾーンに向かいます。まるでターボのよう。あっと言う間に制限速度に達してしまいました。これは高速道路かサーキットでなければ長く踏めないですね。凄すぎます。



内装はスポーツモデルにもかかわらず、とても高級感が有ります。ダッシュボードやドアの内側など、手で触れられる箇所はソフトパッドか革張り。ハードプラの箇所はステアリングコラムくらいです。また本革シートはサポートがしっかりしており、セミアニリンも柔らかくてとても座りやすいです。デザインもカッコ良い。















色々な感想を書いてきましたが、GS F は兎に角カッコ良くて最高です！！！
いつかはこんな素敵な車を自分も所有してみたいです。







毎回毎回、本当に素敵な代車を貸していただける、myDと担当SCに感謝いたします。

愛車IS250の整備（センターコンソールと窓枠ゴムの交換）のため、myDに入庫しました。作業に時間がかかること、myDが忙しく、夕方遅い時間しか入庫出来なかった事から、担当のSCさんと相談したら、軽〜く「代車用意しますよ。何が良いですか？」と言われたので「乗ったことが無いのが良いなぁ。」と返すと、「レクLGさん、GS F 乗ったこと無いですよね？GS Fで良いですか？」との返事。軽〜い。余りにも軽〜い。





・・・GS F ?代車で出してくれるの？乗ったことが無い車と言ったので、借りた事の無い或いは試乗したことの無いCTかHSかなぁと思っていたところ、まさかの大物！勿論二つ返事で「じゃあ、GS F で。」という事になりました。レクLGの担当SCさん、very very good job！!



代車をお借りし、エンジン始動。・・・始動時の重低音に超感動です。
乗った感想（感動）はまた次回に報告させて頂きます。

LEXUSインターナショナルギャラリー青山にLC500hを見に行ったついでに、東京お台場にあるトヨタのショウルーム MEGA WEB に行ってきました。お目当はTOYOTA GAZOO Racingの車両の展示です。









お台場に行くのは久しぶりなので、1人観光気分で「ゆりかもめ」に乗り、ワクワクしながら目的地を目指します。
MEGA WEB に入ると、先ずはプリウスPHVがお出迎え。素のプリウスに比べ、万人受けしそうなスッキリしたデザインになっています。





そしてメインの目的地であるTOYOTA GAZOO Racing の展示スペースに向かいます。そうすると今度は86GRMNが鎮座していました。





ここからがメインです。

① WEC TS050
2016年の世界耐久選手権の参戦車両。渋すぎる。













②LEXUS LFA
2012年 第40回 ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車両。LFA最高！！ボディに傷が沢山。














③LEXUS RC F GT500
2016年 SUPER GT 参戦車両。何回か展示で見たことあります。











④その他車両。
どの車両もそれぞれカッコ良い。















ここら辺でお昼になりましたので、昼食タイムです。MEGA WEB内でカレーを頂きました。辛ウマでした。



その後は様々なコンセプトカーを見ながら移動です。











飽きる事なく見続ける事が出来ますが、そろそろラスボスです。MEGA WEB に来た目的その2、TOYOTA FT-1コンセプトです。























この車は無茶苦茶カッコ良い！赤いボディカラーが良く映えます。タイヤもデカくて良い。コンセプトカーはタイヤとホイルアーチの隙間が狭くて抜群にカッコ良いです。
これが次期スープラ？それとも別のスポーツカーになるのか？早く市販バージョンを見てみたいです。
しかし、こんなにカッコ良いFT-1コンセプトですが、周りで写真を撮っている人が一人も居ません。レクLGの独占状態でした。自分自身にgood jobです。

そんなこんなでMEGA WEBの見学も終わり、これから帰路。折角お台場まで来たんだから少しだけ散策します。









後はゆりかもめ内から景色を眺めつつ、汐留で日テレに寄り、家族にお土産を買って帰りました。













以上、MEGA WEB 通信でした。

本日、LEXUS インターナショナルギャラリー青山にLC500hのプロトタイプを見に行ってきました。本日は晴天でしたが気温は低く寒い朝でした。しかし日曜日という事もあり、混雑すると嫌だったので朝一（10時）で入れるように急いで出発しました。
当然の如く開店前に着き、他のお客は誰も居ませんでした。一番乗りです。
先ずはショウルームの外からパシャり。





もうこれだけで十分カッコ良い！本日の目的はほぼ達成です。
写真は沢山撮って来ましたが、細かな解説はたくさんの方がされているので、割愛させて頂きます。見てきた感想をなんとなくご紹介。



①フロントから撮影したもの。
新型の三眼LEDが素敵。段々拡大します。ライトの内部にLEXUSの刻印があります。ホワイトのカラーは大きく見えます。











スピンドルグリルも大きいです。

②サイドから撮影したもの。
車高が低く伸びやか。ホイルも大きい。ミラーのデザインが変わっています。マルチステージハイブリッドのエンブレムは微妙・・。ホイルは個人的には艶が無い方が好きです。













③リアから撮影したもの。
テールランプが無茶苦茶カッコ良いです。合わせ鏡のように奥まで続いています。リアは全体的にスッキリとした印象。







④内装を撮影したもの。
アルカンターラがカッコ良すぎる。でも写真が下手で良く見えず、申し訳ありません。内装はカラー、質感ともvery goodです。ペダルはGS Fと同じデザイン？















こんな感じで沢山撮って来ましたが、兎にも角にも写真が下手で申し訳ありません。
LC500hの写真は以上（気が向いたら他の写真もフォトアルバムにupします）ですが、朝が余りに寒かったため、併設のLEXUS青山でラウンジに入れて頂き、暖かいカフェオレをご馳走になりました。ありがとうございました。ささやかなお礼として、LEXUS コレクションのハンカチを購入させて頂きました。