レクLGのブログ一覧

　こんばんは。本日午前零時からトミカの新年1月新車が予約解禁となりました。
　実はつい先日からビッ◯カメラ.com の送料規定が変更になり、2,000円未満の買い物には送料が掛かることになってしまいました。😅プロの庶民である自分にはなかなか痛い変更・・・。予約解禁時の販売価格は若干高くなりますが、今後は送付無料のヨド◯シ.com一択で勝負です‼️
（全部一注文で予約出来れば送料規定の2,000円を超えますが、サーバーが重い中そんな予約をしていたら、あっという間に品切れになってしまいますので・・・。😱😱）

　予約解禁時の価格が安いビッ◯カメラ.comはなかなかサーバーへのアクセスが厳しかったようですが、午前零時ちょうどからヨド◯シ.comで勝負した結果、希望車種の全てを無事に予約することが出来ました。🎉🎉🎉
　
　
😱🤗😱　😱🤗😱　😱🤗😱　😱🤗😱

　・・・やはりトミカプレミアムのソアラ発売記念仕様、ランボルギーニ シアン初回特別仕様は大人気だったようで、早々に予約受付終了となりましたね・・・😱😱😱
　
　ちなみに多少気にはなりますか、トミカプレミアムRS ラフェラーリはスルーとしました。😅


【 トミカプレミアム 】

🔵 トヨタ ソアラ（発売記念仕様）
🔵 トヨタ ソアラ（通常仕様）



🔵 ホンダ インテグラ タイプR




【 トミカ 】

🔵 ランボルギーニ シアン（初回特別仕様）
🔵 ランボルギーニ シアン（通常仕様）



　コロナ第３波の中、可能な限り行列等に並ぶのは避けたいですので、無事に予約出来てやはり嬉しいですね。
　これで新年早々1月も発売日の行列に並ばずに済みますので、取り敢えずはめでたしめでたしです。😄

　本日はなかなかの陽気☀️まさにオフ会日和。😄そこで会長が企画してくださいましたプチオフ会にまたまた参加させていただきました。🎉
　今回は自分の我儘を聞いていただき、我が家から比較的近場の埼玉県内・某ショッピングセンター駐車場にて開催となりました。
　参加者は自分を含めて計5名（5台）です。

　それでは参加車両の勇姿？をご覧ください。🚙🚗🚙🚗🚙　😄😊🤗😄😁


🔵スニーカーheads（名誉会長）さん号

『 BMW 320i Mスポーツ 』



　レクサス愛を語りつつ、心はBMW一色かっ⁉️お台場のBMWに通っている模様。😄


🔵さんごまる （会長）さん号

『 IS350 version L 』



　フロントバンパーを新調❗️飛び石キズもスッキリです。近々ステアリングも交換か？


🔵ziおっさん さん号

『 IS250 version L 』



　先日CLMに加入いただきました。🎉自分の大好きな4GR 2.5L V6エンジン。😄
　今後ともよろしくお願いします。


🔵nori5959 さん号

『 UX250h F SPORT 』



　LS納車待ち中で、奥様のUXで参加いただきました。GS時代に見覚えのあるBBSがUXの足元に⁉️


🔵レクLG（白いNX号）号

『 NX200t version L 』



　今朝、ボディの鉄粉取りを実施し、ピカピカボディ？で参加。最近洗車にチカラを入れてます。😅



　ショッピングセンター立体駐車場の一角をお借りして暫くの間車談議、・・・本日は諸事情があり、2時間程度で解散となりました。
　今回も特に観光も無く、ひたすらただの車談議で終わってしまいましたが、やはり車談議は楽しい❗️



　コロナ第3波の中、油断は出来ませんが、屋外で密にならないよう、十分な対策を取りながら今後もオフ会、プチオフ等、ゆっくり楽しくやっていきましょう。
　参加された皆様、お疲れ様でした。😄

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ヨコハマタイヤ　アイスガード
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：年に2〜3回、関東地方の平野部に積もる雪。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　こんにちは。先日、11月5日アンヴェールの『 🆕 LEXUS IS 』を見に行き、たくさん写真を撮ってまいりました。





　全体的にはワイド＆ローが強調されたような印象。ヘッドライトも薄くなった感じで、とても精悍に見えます。三眼LEDは横並びの配置で、UXやNXのようなキュッとまとまった？配置よりも個人的には好みです。アローヘッドはシームレスに発光するタイプですね。





　サイドは流れるようなシルエットが、これぞスポーツセダンという感じです。リアフェンダーのボリューム感が凄い❗️リア側がとても大きく感じます。













　テールランプは横に長く、左右が一直線に繋がったデザイン。光り方はかなり綺麗ですが、好みが分かれそうですね。😅
　




　ここからは僅かですが不満に感じた点になります。😅
　リアウインカーはLEDではなく電球になってました。😅これは残念❗️わざわざ電球に戻すとは・・・流石はレクサス（トヨタ）ですね。フロントフォグランプの廃止もそうですが、高級ブラント？であるレクサスにも関わらず、コストダウンが甚しく感じます。何らかの理由はあるようですが、やはり印象はあまり良くはないですね。😅



　あと、写真は撮り忘れましたが、トランクはかなり深くなった印象を受けましたよ。😄







　展示車は白い内装色でした。とても落ち着いた印象を受けましたが、今回は目玉？であるド派手な感じの赤い内装を見てみたかったですね。













　ナビ画面はタッチパネル復活のため、かなり手前に出てきてます。当たり前ですがシートにもたれて座ったままでも、ナビ画面に充分手が届きます。😄



　アナログ時計、センターコンソールまわりはRC用に取り替えられたような感じ。エアコンパネルがピアノブラックに塗装され、質感が結構上がった印象を受けます。





　内装は全体的にはあまり変わっていない印象を受けますね。丸いエアコンレジスターはスポーティな感じがなかなか良いです。😄



　全体的には、外観とセーフティーシステム、足回り等の走行性能にコストを掛け、その代わりとしてエンジンやミッション、内装にはコストをあまり振り分けなかったマイナーチェンジという感じですね。（選択と集中？😅）
　しかしながら外観のデザインは大きく手が入れられ、とてもカッコ良くなりましたので、かなり新鮮さが復活したように感じられました。😊





　元30系ISのオーナーとしては『もっともっと頑張って欲しい』というのが本音ですが、今回のマイナーチェンジは純粋にカッコ良くなったと思いますので、やはり欲しくなってしまいますね。😄　早く試乗してみたいです。



　写真ばかりのブログを最後までご覧いただき、ありがとうございました。