レクLGのブログ一覧

　こんばんは。本日6月30日（午前0:00）は8月発売トミカ＆トミカプレミアム の新車予約解禁日です。
　8月は人気？の新車がたくさん発売されますので、厳しい争奪戦が予想されます。😱🤗😱

　毎月と同様に 午前 0:00 ちょうどから予約アタック開始しました❗️やはり厳しい戦いとなりましたが、希望の3車種・5台ともなんとか予約に成功いたしました。😄🎊😄
（商品をカートに入れ、決済に進むのが超大変でした・・・。）
　やはり安値で特に人気のビッ◯カメラはあっという間に受付終了となりましたね・・・😱😱😱


🔴トミカ
　
　トミカの新車は 『トヨタ RAV4 』と 『スズキ ハスラー 消防指令車』 、そして『 日産 GT-R トミカ50周年記念仕様 designed by NISSAN』の3車種、4台です。今回はハスラーはスルーとしました。😅

🔵トヨタ RAV4（初回特別仕様＆通常仕様）



　初回、通常とも無事に予約できました。両カラーともなかなかカッコ良いです。


🔵 日産 GT-R トミカ50周年記念仕様
designed by NISSAN


　
　ホンダ、トヨタと続いたこのシリーズ、日産も予約完了。3メーカーとも無事コンプリート出来ました。🤗


🔴 トミカプレミアム

　トミカプレミアムの新車は 『ホンダ シビック タイプR』と 『マツダ サバンナ RX-7』 の2車種、3台ですが、・・・通常販売品のセブンはまた今度にしました。・・・ですが、セブンもあっという間に売り切れ、予約終了になってましたね。😅

🔵 ホンダ シビック タイプR（発売記念仕様＆通常仕様）



　さすがは大人気のシビック❗️両仕様とも無事に予約は出来ましたが、やはりあっという間に予約受付終了となりました。😅
　本当に【シビック恐るべし‼️】です。😱


　このコロナ禍のご時世、緊急事態宣言が解除されてはいますが、罹患者も再度増加しているように思います。やはり発売日に行列に並ぶことは避けたいですので、無事に予約出来て、取り敢えずはめでたしめでたしです。😄

　皆様、こんにちは。本日6月20日（土）、My D に愛車『白いNX号』の6ヶ月点検でお伺いしました。6ヶ月点検には1時間程度掛かるとのこと。じっと待っているのも退屈なので、以前から乗ってみたかった LEXUS UX に試乗させていただきました。UXは2018年末に発売だったと思いますので、発売後1年半を経て初の試乗となります。（何度もシートには座りましたが、運転は初めてです。😅）

　今回試乗させていただいたのは UX200 F SPORT です。純ガソリン車が好きな自分は ハイブリッドでは無いUX200 に興味津々、Direct Shift-CVTも期待大❗️外観はとてもカッコ良いので、実は欲しい車種のひとつです。



　試乗車の仕様は以下の通りです。ちなみに純正フルエアロです。超カッコ良い❗️

『 UX200 F SPORT 』
　🔵エンジン：M20A-FKS型 1,986cc 直列4気筒 直噴DOHC
　🔵カラー：ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング


（フロント）

　なお、車の良し悪しなどの感想は、車に関しての素人，一般的なオッさんの超・主観になりますので、車雑誌に載っているようなちゃんとしたものではございません。あらかじめご了承願います。😅


（サイド）


（リア）

　今回試乗させていただいたUX200はダイナミックフォースエンジン＋Direct Shift-CVTにかなり期待がかかります。
　スタート時にアクセルを踏み込むと発進ギア⚙がある為か出だしも良く、エンジン回転も違和感無く上昇します。パワー感はまずまずですが、極端にパワフルという感じではありません。特別なスポーツエンジンでもありませんので、音質も一般的？な感じ。ただ街乗りには必要充分な感じですね。


（エアロなミラー）

　定速走行になると、少しCVTの感じが顔を出しますが、そんなに極端な違和感はありません。やはり改善の進んでいる最新のシステムは素晴らしいですね。😄


（メーター；ノーマルモード）


（メーター；エコモード）


（メーター；スポーツモード）


（ヘッドアップディスプレイ）

　走った感じは安定感抜群❗️自分のNXに比べるとロールはほぼ無い感じ。回頭時のグラつきも殆ど感じません。😄ボディの塊感もしっかりしていて、街乗りレベルでもGA-Cプラットフォームの素晴らしさを感じることができました。
　GA-Cプラットホームがこんなに良い感じのプラットホームなら、早く最新のプラットホームを使った未来のNXに乗ってみたいものです。


（ステアリング）


（シフトまわり）


（エアコンパネル）


（ナビまわり）


（ウィンカーレバー）

　外観はフロントが結構好きなデザインです。スピンドルグリルも精悍でgood❗️個人的にはテールランプ周りのデザインに違和感を感じますが、そこはUXの売り（個性？）だと思いますので仕方ないところですかね。
　ただ試乗車の様なフルエアロ仕様はカッコ良いですが、ガンダムチックな感じがかなり強くなりますね。😅


（スピンドルグリル）


（三眼LED）


（テールランプ端部）


（スポイラー）


（タイヤ＆ホイール）

　インテリアは賛否あるようですが、すっきりした感じに好感が持てます。多少の難点を挙げるとすれば、ドア内張の質感（特にリア❗️）は確かに車両価格を考えるともう少し頑張って欲しいところですね。後部座席の膝回りの広さも広大とは言えませんが、個人的には実用に足る広さは確保出来ていると思います。


（フロントシート）


（フロント内張）


（リアシート）


（リア内張）


（ラゲージスペース）

　ラゲージスペースについては床面の高さが結構高いですが、UX200は年次改良で拡大されているようですので問題無しですね。


（インテリア全景）

　今回、本当にようやくLEXUS UXに乗ることができました。多少？？？と感じる部分もありますが、全体としてはかなりの完成度ですね。結構欲しくなりました。😄（次期愛車候補？😅）
　欲を言わせてもらえれば、2リッターターボエンジン＋8速ATの仕様が欲しくなります。😅







　今回も素敵な車に試乗させてくださったLEXUSの担当SCさん、ご対応くださった受付のお姉さんに本当に感謝です。




（Dにて）

　素人オッさんの写真ばかりの感想文を最後までご覧いただき、ありがとうございました。＼(^o^)／

この記事は、奥の手、使ってみませんか？について書いています。

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🤗🤗🤗よろしくお願いします🤗🤗🤗

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　⭐️こんばんは。本日は天気も何とか持ち堪え、白いNX号のプチ弄りを実施することが出来ました。🎊
　本日のプチ弄りは『レクサス（純正）カップホルダーイルミネーション』の取付けです。作業内容については整備手帳、パーツレビューにupしましたが、肝心の夜間撮影は出来ていませんでしたので、その写真をupです。😄


（夜の白いNX号。）

　フルLEDが眩しいですね。自己満ですがとってもカッコ良いです。😄


（エンジン始動直後。ライトスイッチoff。）

　エンジン始動直後は全点灯します。かなり明るいですね。この後ライトスイッチをオートにすると減光します。😄明るさのバランスがとても良い感じ。やはりリモートタッチから電源を取って正解ですね。


（ライトスイッチをautoにセット。）


（ペットボトルを置いてみました。）

　カップホルダーにペットボトル（水）を置いてみました。キラキラした感じが何かとても幻想的ですね。


（後部座席から。）

　後部座席からも撮影してみました。カップホルダーイルミネーションのお陰でかなり明るくなりましたが、全体的にはまだまだな感じですね。😅


（後部座席から・拡大。）


（テールランプが素敵。）

　今回取付けたカップホルダーイルミネーションは満足度最高❗️本当に取付けて良かった‼️
　次に取付けたいイルミネーションも有りますので、今後もプチプチやっていきたいと思います。😄🤗😄

️
　こんばんは。前回と同じく、本当に毎度毎度の事ですが、『TSM（トゥルースケールミニチュアズ』の予約に成功しました。😄
　予約先はいつも通り本日たまたま予約受付開始⁉️に遭遇した『 ヨ◯バシカメラ』です。（相変わらずの送料無料が最高ですねぇ。🤗）



　今回も無事に予約完了となったカッコ良いミニカーの勇姿をご覧ください。😄


🔵 1/64 LB★ワークス ランボルギーニ ウラカン バージョン1 ホワイト/レッドストライプ 左ハンドル



🔵 1/64 LB★ワークス ランボルギーニ ウラカン バージョン2 グリーン 左ハンドル



🔵 1/64 日産 スカイライン GT-R R32 HKS 全日本ツーリングカー選手権 1993 Gr.A #87



🔵 1/64 日産 スカイライン GT-R R32 共石 全日本ツーリングカー選手権 1993 Gr.A #55



🔵 1/64 シボレー コルベット スティングレイ 2020 トーチレッド 左ハンドル



　TSMの予約台数がどんどん増えてますが、発売が追いついてないです。😓
まあ海外ミニカーメーカーですので、致し方無しですかね？・・・まだまだ戦いは続きます。😅😅😅