メーカー/モデル名 | スバル / R2 S(CVT_0.7) (2004年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
なんと言っても、あのヴィヴィオRXR直系のEN07エンジン。 スバルとは思えないデザイン。 |
不満な点 |
発売17年での経年劣化。 特にブッシュ、ゴム系が弱い。 オイル漏れ、滲みはいろんなところから、修理はイタチごっこ。 |
総評 |
当時のスバルが軽のマーケティングを無視?して世に出したスーパー軽。 今となっては何処のメーカーも造れない逸品。 |
デザイン |
5
日本車離れしたイタリアンデザイン。
スバル車の歴史ではR2とR1は別格 |
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走行性能 |
5
4発DOHC+スーチャーはパワフル
4独の足は完調なら乗り味良いのだろうが 過走行でヘタっているので高速コーナーは怖い |
乗り心地 |
3
路面の良いところは快適。
悪路は突き上げが激しい。 |
積載性 |
2
もともと期待していなかったが、後席倒せばタイヤ4本は運べる。
自分の使い方では充分 |
燃費 |
3
ハイオク仕様で町中12。高速15
許容範囲 |
価格 |
4
初期A型は安い。
後期レギュラー仕様とタイプSSとかの豪華装備仕様は高い |
故障経験 |
経年劣化によるものがほとんど。 プラグコード劣化(交換)。エンジンマウント劣化(交換)。 リアクランクオイル滲み(様子見)。 ラジエーター水漏れ(中古品と交換)。 メーター故障(中古品と交換) ルーフ塗装クリア剥げ(再塗装) P/Wスイッチ故障(中古パーツにて修理) マフラーブラケット破損(交換) |
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