一番手にする部分ですから大事ですよぉ～ステアリング交換～

とくと拝見しましたよ～


流石純正(^^)


ホンダの量販車…



あっ！違ったf^_^;
フィットしてますね(^^ゞ


当時の日産のスポーティ系車種を彷彿させてくれるフォルムですねm(__)m

さすがに違和感無く収まってますよね。

ぱっと見なんて色の違い位なんですが、やはり革の質感だったり微妙な形状の違い等で思った以上にスポーツ感が高まりました♪

確かに往年のスポーツ系デザインですが、リバの年式にはかえって丁度いい感じかも！？
うふ♪(*￣ω￣)v

こんにちは。いつも拝見させて頂いております。

自分も次こそはハンドルを･･･と考えておりまして（一度、流用失敗しました）大変参考になりました。

勉強させて頂きますm(__)m

こんにちは。
コメントありがとうございます♪

交換前はそれほど気にも留めていなかったステアリングですが、交換してみると思った以上にイメチェン効果が高いですね。

kazu55さん号はやはりウッドコンビ狙いでしょうか？
(・∀・)σ

返答ありがとうございますm(__)m

自分のリバティは、そうです、ウッドコンビにしたいなと思ってます^_^;

ただ、内装色に合わせた感じでいってみようと思いまして、シルフィのクリーム色×ウッドのコンビハンドルを試みたんですが･･･
スプライン自体は合うんですが、エアーバックのカプラー、その他が合わず断念です（×_×）

ハンドル変わるとホントにガラっと変わりますよね。
ちょっと色々チャレンジしてみます。

返信遅くなりました。
(^^;

やっぱりウッド狙いですかぁ。
内装でウッドパネルを奢られていたので、綺麗に揃えてみたいですよね。

シルフィ不適合でしたか・・・。
同メーカーでの流用とはいえ、年式も近いので揃えないとカプラーオンとはいかないようですね。

でも再チャレンジされるとの事ですし、ステアリング交換後のkazu55さん号を楽しみにしてますよ♪
(^^)b