激しく自己満足シリーズ⑯

どうにも天気が不安定なようで今日も断続的に霧雨が降る１日でした。

私、本日は出勤だったので天候はあまり関係なかったとは言え、やはりお日様が出ているとテンションも上がりますからねぇ。

そろそろ夏も終盤ですが、せめて８月いっぱい位は夏らしい太陽を拝みたいなっと。
(*゜▽゜)*。_。)*゜▽゜)*。_。)ウンウン


今日は8月ももうすぐ終わろうかというのに夏休みの宿題(？)の提出・・・ではなくて、お馴染みの自己満シリーズをアップしてみようと思います。
v(＠∀＠)vィェ～ィ

今回も前回に引き続いての作業ネタでして、お題は
ステアリング交換
でございます。
(・∀・)σ

工作ネタもアイディア自体はあるんですが、なかなかモチベーションが上がらず着手出来ないままになってるんですよね・・・。
┐（´ー）┌フッ

さて、今回交換した本革ステアリングですが、今はリバティから降りられたお友達からの形見分けの品だったりします。
ﾟ.+:｡(*-ω-)(-ω-*)ﾟ.+:｡ｳﾝｳﾝ

実は結構前に頂いていたんですが、持ち前の面倒臭がり屋ぶりを発揮してお盆休みまで引っ張っちゃってたんですよ。
(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ

モノとしては確かパルサーVZ-R用のシロモノだったようですが、同じ日産車なだけにカプラーオンでの装着が可能との事で、
人生初のステアリング交換には丁度いいアイテムでした。

こういったステアリング交換は皆さんの整備手帳にお手本が沢山載ってまして、作業自体は特に分からない事はなかったものの一点だけ気になる事がありました。

それはトルクスという聞きなれない言葉。
(＊´д｀)??

調べてみると頭が六角の星型をしている特殊なタイプのネジで、専用のドライバーじゃないと扱えないとの事。


実家の工具箱には大抵の工具が揃ってるんですが、残念ながらトルクスドライバー無し・・・。
それでは！っとホームセンターに買いに行ってみるとそのお値段約\1000也。
(　ﾟдﾟ)ァラヤダ

ここで
一回しか使わないのに微妙に高いか？
(。-`ω-)ンー

っと貧乏性が顔を出してしまい(笑)、\500のレンチタイプを買ってしまった私ですが、

これが危うく
安物買いの銭失いになるところに・・・。

ステアリングなんていう大事な箇所に使われているだけあって、トルクスネジの締まり具合ったら半端ないんですよね。
おかげで手にレンチが食い込む程力を掛けてもビクともしない！
(("o(ﾟ∩ﾟ*)ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ･･

やっぱりちゃんとしたドライバーを買うべきだったか！？
しかもたかだか\1000w

苦戦する事１５分、結局鉄パイプでレンチを延長してどうにかトルクスネジを攻略することが出来ました。

トルクスさえ外せてしませば、後は特に問題もなくステアリングの交換は終了～。
ε= (・c_,･｡A)ﾌｳｰ

っという事で交換ビフォー！


アフタ～♪


ん～、なかなかいい感じです♪
お下がりとはいえさすが革巻き、握った感触もしっくりきますしね。
うふ♪(*￣ω￣)v

タイヤは非走り系（笑)のアジアンでも、ドライブに行きたくなる精悍さにひとりニンマリしたワタクシでした。

いや～、今回も激しく自己満足です！！

　※一応整備手帳にもアップしてみました。興味のある方はこちらからどうぞ。